Dynasty Network de BYD dévoilera son nouveau modèle, leHan L, le 17 janvier. Positionnée au-dessus de la gamme actuelle de la famille Han, la voiture présente un nouveau design et propose des options de groupe motopropulseur entièrement électrique (EV) et hybride rechargeable (PHEV).
Le nouveau modèle poursuit le langage de conception caractéristique de la série Dynasty de BYD. L'avant présente des phares de nouveau style reliés par une bande chromée argentée, ajoutant une touche de modernité. Il adopte également une calandre fermée typique des véhicules à énergies nouvelles, complétée par une large prise d'air en dessous. Le pare-chocs avant intègre des conduits d'air et des éléments décoratifs noirs des deux côtés, renforçant son attrait visuel.
Le profil latéral de la voiture présente un design épuré pour un look plus harmonieux. Notamment, les rétroviseurs latéraux sont montés au-dessus des portes, ce qui diffère des modèles BYD précédents. De plus, la garniture latérale s’étend parfaitement depuis l’aile avant jusqu’aux poignées de porte cachées, créant une esthétique unifiée.
À l’arrière, la voiture est dotée d’une barre lumineuse tendance pleine largeur, très reconnaissable lorsqu’elle est éclairée. Les feux arrière présentent un nouveau design pour un attrait visuel amélioré, et des accents argentés sont ajoutés au pare-chocs arrière pour une touche haut de gamme.
Options de groupe motopropulseur
LeBYD Han Lsera disponible dans les deuxtout électrique (EV)ethybride rechargeable (PHEV)version :
Han L EV:
Modèle à propulsion arrière : puissance moteur maximale de 500 kW, vitesse de pointe de 240 km/h.
Modèle à transmission intégrale : les moteurs avant et arrière produisent respectivement 230 kW et 580 kW. L'accélération de 0-100 km/h ne prend que 2,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 270 km/h.
Batterie : équipée de la batterie FinDreams LFP de BYD (capacité et autonomie spécifiques encore à divulguer).
Han L DM-i (PHEV):
Comprend un moteur 1,5T associé à des moteurs électriques.
Deux options de transmission :
Deux roues motrices : moteur 1,5T d'une puissance maximale de 115 kW et moteur électrique de 200 kW.
Quatre roues motrices : Equipé de deux moteurs électriques de 200 kW.
La vitesse maximale pour toutes les variantes PHEV est de 200 km/h.
Batterie et efficacité
Han L DM-je:
Equipé d'une batterie LFP de 29,462 kWh.
Gamme électrique pure :
Version deux roues motrices : 170 km (CLTC).
Version quatre roues motrices : 145 km (CLTC).
Consommation de carburant (en mode hybride) :
Deux roues motrices : 5L/100 km.
Transmission intégrale : 5,7 L/100 km.
De plus amples détails sur le Han L seront étroitement surveillés et rapportés dès qu'ils seront disponibles.
