Les Dolphin et Seal, désormais disponibles sur le marché chinois, sont les premiers modèles de BYD à adopter le concept de design marin. Selon les médias chinois, deux nouvelles voitures sur le thème marin devraient suivre : BYD Sea Lion et BYD Seagull. Les informations publiées sur les portails chinois révèlent plusieurs détails sur ces futurs modèles de voitures électriques BYD, et des images récentes ont apporté des détails sur leur taille et leur conception.
Conception
Dans un lot d'images de véhicules à venir qu'il a publié le 11 janvier 2023, le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT) a révélé l'extérieur du BYD Seagull. La citadine électrique a un design pointu et utile.
La plus petite des voitures électriques BYD de nouvelle génération est dotée d'un carénage avant lisse, de phares en forme de coin et d'un grand pare-brise. BYD a utilisé un seul essuie-glace sur le Seagull, ce qui réduit intelligemment les coûts. Une prise d'air compacte au bas de l'avant répond aux besoins de refroidissement de la voiture; les grilles verticales sur ses flancs n'ont pas d'ouvertures et ne contribuent qu'au style.
Sur les côtés, l'aile avant droite abrite la prise de charge. La ceinture de caisse montante présente un coup de pied prononcé juste derrière le montant B, ce qui rend les vitres arrière sensiblement petites. Les concepteurs de BYD ont tenté d'ajouter de la robustesse avec un revêtement gris sur les passages de roue et les panneaux de porte et des roues de type crossover. Les poignées de porte affleurantes semblent être des unités de type traction économiques (non électriques).
À l'arrière, la Seagull est équipée de feux combinés rectangulaires avec une bande lumineuse pleine largeur sur leurs bords supérieurs les reliant et un becquet de toit prononcé. Il y a aussi une garniture noir brillant entre les feux combinés arrière.
Intérieur
Des images d'espionnage ont révélé l'intérieur du BYD Seagull. Apparemment, la conception de la prochaine berline électrique est similaire à celle du Dolphin and Seal, en particulier du premier. Le volant est une unité à trois branches à fond plat avec des inserts métalliques, une molette sur le rayon droit et un interrupteur à bascule sur le rayon gauche. Le groupe d'instruments est un écran compact et autonome.
Comme le Dolphin, le Seagull dispose de deux bouches d'aération circulaires au centre du tableau de bord, une de chaque côté du système d'infodivertissement à écran tactile. L'infodivertissement à écran tactile ressemble également à l'unité du Dolphin (12,8-pouces), bien que nous ne sachions pas s'il a une fonction pivotante. Le panneau cylindrique de commandes physiques (y compris le sélecteur de vitesse) provient également du plus grand modèle. Fondamentalement, BYD a simplement pris le tableau de bord, la console centrale et d'autres éléments du Dolphin et les a adaptés aux dimensions plus petites du Seagull.
Le Seagull dispose de deux emplacements pour placer un smartphone, un sous le système d'infodivertissement à écran tactile et un autre plus bas, devant les deux porte-gobelets. Si ce n'est pas l'unité supérieure, au moins l'unité inférieure devrait inclure un chargeur de smartphone sans fil. La citadine électrique présente une palette de couleurs bicolore beige et noire et des housses de siège matelassées.
Caractéristiques
Selon les spécifications publiées par le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information le 11 janvier 2023, le BYD Seagull mesure 3 780 mm de long, 1 715 mm de large et 1 540 mm de haut. Il a un empattement de 2 500 mm et une capacité d'accueil de quatre personnes (chauffeur inclus).
Selon un rapport Yiche publié le 30 novembre 2022, le BYD Seagull sera disponible avec deux types de batteries : sodium-ion et lithium-ion. La chimie sodium-ion unique pourrait offrir une autonomie d'environ 300 km (186 miles), tandis que la batterie lithium-ion conventionnelle pourrait offrir une autonomie d'environ 400 km (249 miles).
Les batteries sodium-ion ne contiennent généralement pas de minéraux rares comme le lithium, le cobalt, le cuivre, etc., qui sont sujets à de fréquentes pénuries et à la volatilité des prix. L'éminente société de batteries CATL affirme que ses cellules de batterie sodium-ion de première génération offrent une densité d'énergie élevée allant jusqu'à 160 Wh/kg, un temps de charge rapide (jusqu'à 80 % de SoC) de 15 minutes et une rétention d'énergie de plus de 90 pour cent par temps froid (-20 degré ).
