Alors que les projecteurs de l'industrie et des médias sur Auto Shanghai 2023 et ses principales révélations ont fait d'avril un bon moment pour lancer une série de nouvelles voitures de série, le salon de l'auto chinois a également accueilli plusieurs concepts intrigants. Notre sélection du spectacle va des rêves lointains aux nouveaux modèles de production légèrement déguisés.
Concept-cars Auto Shanghai 2023
Concept Lancia Pu plus ra HPE
Lancia a langui dans le marasme pendant des années, voire des décennies. Faisant maintenant partie de Stellantis, la société italienne en difficulté espère sortir de son funk de conception avec ce nouveau concept-car spectaculaire. Le concept Lancia Pu plus ra HPE tire son inspiration principale de la Stratos, la voiture de rallye en forme de coin conçue par Bertone de 1971 qui a toujours l'air futuriste aujourd'hui.
Lancia a langui dans le marasme pendant des années, voire des décennies. Faisant maintenant partie de Stellantis, la société italienne en difficulté espère sortir de son funk de conception avec ce nouveau concept-car spectaculaire. Le concept Lancia Pu plus ra HPE tire son inspiration principale de la Stratos, la voiture de rallye en forme de coin conçue par Bertone de 1971 qui a toujours l'air futuriste aujourd'hui.
Cette nouvelle vision partage une partie de cet optimisme aiguisé des années 1970, un assemblage de formes géométriques destiné à baliser la voie à de nouveaux modèles électriques, y compris un nouveau modèle compact Ypsilon et Delta de taille moyenne. Si Lancia ne peut mettre en bouteille qu'une fraction de l'esprit vif de son passé, tel que célébré dans les formes rétro-futuristes aérées du Pu plus Ra, elle aura une chance de renaître.
La Vision Mobilité Autonome de Citroën repose sur une plateforme modulaire, le Citroën Skate, un module électrique autonome qui peut être agrémenté d'un ensemble de « pods » interchangeables, allant des unités de transport personnel aux magasins et lieux de divertissement. Trois nouvelles visions ont été créées spécifiquement pour la Chine et présentées à Shanghai. Les villes futures bourdonnant de sites mobiles sont une vision populaire, mais les applications les plus pratiques d'un système comme le Skate sont pour le transport de marchandises et les livraisons - l'alternative a le potentiel de devenir une autre forme de pousse-pousse touristique, à peine le véhicule le plus apprécié dans n'importe quel centre urbain. environnement.
Cela dit, les Immersive Air, Cozy Capsule et Wander Café présentés ici sont indéniablement plus excitants qu'un fourgon de coursier. Le premier est une sorte de cabine de karaoké mobile ou de lieu de rendez-vous nomade. La Cozy Capsule est un module de taxi haut de gamme, tandis que le Wander Café offre une « expérience gustative tout en naviguant à travers les paysages urbains », avec un auvent inspiré du Bird's Nest Stadium.
Citroen.com(s'ouvre dans un nouvel onglet)
Concepts Nissan Max-Out et Arizon
Le duo conceptuel de Nissan était craie et fromage. Le concept de voiture de sport décapotable Max-Out EV est une vision étonnante d'un futur roadster électrique, inondé de touches de design soignées, une carrosserie monobloc fluide qui offre une alternative aux proportions à long capot d'une voiture de sport "traditionnelle". Des touches comme les roues holographiques paraboliques sont du pur théâtre.
En revanche, le SUV Arizon avait une forme plutôt plus conventionnelle. Préfigurant un futur SUV pour le marché chinois, l'Arizon intègre un assistant personnel virtuel (VPA), Eporo, ainsi qu'une cabine spacieuse accessible via des portes à clapet. Attendez-vous à ce que les VPA deviennent un élément central des futures offres automobiles, alors que les fabricants cherchent à conférer aux véhicules électriques une personnalité distincte.
Concepts Toyota bZ Sport Crossover et bZ FlexSpace
Toyota a également lancé deux nouveaux concepts, qui avaient tous deux une bouffée de réalisme à leur sujet. Le bz Sport Crossover Concept ressemble à une évolution naturelle du bZ4X EV de la société, tandis que le bZ FlexSpace Concept reprend simplement le langage de conception établi par le premier EV de Toyota et le met à l'échelle. Le résultat est, enfin, une famille prête à l'emploi de véhicules électriques de bon goût du deuxième plus grand constructeur automobile au monde.
