Seres Aito M7

En termes d'apparence, leSeres Aito M7La version cinq places mesure 5 020/1 945/1 760 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2 820 mm, conservant son style de conception d'origine. L'édition Smart présente l'ajout notable d'un radar laser sur le toit, servant d'identifiant visible. Le communiqué officiel indique que la carrosserie de la nouvelle voiture a été remodelée, la structure de la carrosserie a été améliorée, la ligne de production de soudage a été reconfigurée et de nouveaux matériaux de carrosserie en acier à haute résistance et composites ont été adoptés.

Le profil latéral du véhicule intègre des poignées de porte dissimulées, avec des caméras de vue latérales ajoutées aux ailes avant pour la compatibilité avec le système de conduite intelligent avancé Huawei ADS 2.0. Les passages de roues avant et arrière légèrement surélevés, ainsi que le design des roues à rayons multiples de 21- pouces, lui confèrent une apparence musclée. De plus, la voiture propose en option des pédales électriques, une galerie de toit et des portes assistées.

A l'arrière, leSeres Aito M7adopte une conception de feu arrière de type traversant avec une bande chromée qui le traverse pour améliorer sa profondeur visuelle. Les données officielles montrent une profondeur longitudinale de 1 100 mm dans le coffre et un volume de stockage de 670 litres. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, la profondeur du coffre s'étend jusqu'à 2 024 mm, augmentant le volume à 1 714 litres.

Sur la face avant, le Seres Aito M7 est doté d'une calandre à deux niveaux, avec une bande lumineuse continue traversant la partie supérieure, parfaitement intégrée aux phares des deux côtés. Lorsqu’il est éclairé, il offre une grande reconnaissabilité et rehausse efficacement l’apparence futuriste et avant-gardiste de la partie avant.

À l’intérieur, le Seres Aito M7 présente une console centrale de style enveloppant qui dégage un sens global remarquable de coordination et d’esthétique. De plus, l'utilisation intensive de matériaux souples pour envelopper la console centrale, ainsi que les garnitures décoratives en grain de bois sur certains détails, créent une ambiance luxueuse et haut de gamme dans tout l'habitacle.

Concernant l'aménagement intérieur, leSeres Aito M7conserve un style minimaliste, avec un tableau de bord LCD incurvé de 10,25-pouces et un écran tactile central de 15,6-pouces remplaçant la majorité des boutons physiques.

Ce modèle mis à jour comportera HarmonyOS Intelligent Cabin 3.0, introduisant plusieurs écrans d'affichage hors écran. Lorsque l'écran est éteint, il affiche des informations clés telles que l'heure, la date et la météo avec une faible consommation d'énergie. Il ajoute également une fonctionnalité Super Desktop, permettant une transition transparente des applications du smartphone Huawei vers l'interface de la voiture avec un affichage en mode paysage parallèle. Diverses applications du téléphone peuvent être transférées de manière transparente vers la carte du système de voiture HarmonyOS 3 après être montée dans la voiture grâce à l'interconnexion du téléphone de voiture. Il peut accueillir deux Huawei Pads à l'arrière, permettant une intégration sans effort du système de voiture. Il prend en charge la navigation vocale sur carte hors ligne avec un taux de reconnaissance de 99 % des lieux que vous avez visités. La fonction « préparation instantanée de la voiture » ​​de l'application AITO identifie la température intérieure et lance un réglage rapide de la température pour répondre aux besoins de confort selon les saisons. L'assistant intelligent Xiaoyi prend en charge jusqu'à 5 cycles de compréhension des intentions de dialogue, et plus encore.

LeSeres Aito M7Smart Edition comprend exclusivement le système de conduite intelligente avancé HUAWEI ADS 2.0, équipé d'un radar laser monté sur le dessus, de 3 radars à ondes millimétriques, de 11 caméras de perception visuelle haute définition et de 12 radars à ultrasons, totalisant 27 capteurs. . Ces capteurs offrent une perception complète et par tous les temps d'objets statiques et dynamiques, y compris de formes irrégulières. Le radar laser permet une portée précise et les caméras de perception visuelle haute définition reconnaissent l'environnement, le nombre de pixels de la double caméra frontale atteignant 8 millions de pixels. Il passe également au réseau GOD (General Obstacle Detection) 2.0, atteignant un taux de reconnaissance générale des obstacles de 99 %. De plus, des fonctionnalités telles que l'amélioration de l'assistance au régulateur de vitesse LCC+, l'aide au stationnement personnalisée (APA), le mode sentinelle, les rampes d'entrée/sortie flexibles et le passage actif des piétons sont toutes incluses.

En termes de motorisation, leSeres Aito M7adopte la plate-forme de propulsion électrique à autonomie étendue HUAWEI DriveONE, alimentée par un système hybride à autonomie étendue de 1,5 T, disponible en versions à deux roues motrices et à quatre roues motrices. La version à quatre roues motrices accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes, avec une autonomie complète de 1 300 km dans des conditions CLTC, une autonomie électrique pure de 240 km et une consommation de carburant de 5,6 L aux 100 km dans des conditions CLTC. conditions de puissance d’alimentation. Les paramètres de puissance sont similaires à ceux du modèle actuel, avec une puissance maximale de 200 kW pour la version à deux roues motrices et une puissance maximale globale de 330 chevaux pour la version à quatre roues motrices.