JETOUR DASHING I-DM

TLe JETOUR DASHING I-DM est construit sur l'architecture Kunlun de JETOUR et est livré avec un système audio externe standard de 3000W. Non seulement cela, mais le nouveau modèle intègre des ports de charge rapide et de charge lente. Le groupe motopropulseur comprend un système hybride rechargeable composé d'un moteur 1.5T et d'un système 3DHT.

En termes d'apparence, la conception globale du véhicule intègre des éléments de technologie méca, soulignant une présence plus exagérée. La nouvelle voiture adopte une conception de phares de type divisé, où les phares sont connectés à la calandre, et il y a une belle forme angulaire formée entre les feux de jour à LED et les phares principaux, créant un effet impressionnant lorsqu'il est éclairé.

La conception globale du véhicule intègre des éléments de technologie mecha, soulignant une présence plus exagérée.

La console centrale est équipée d'un écran tactile de 15,6-pouces, qui intègre le système de connectivité intelligente Huawei HiCar.

Le profil latéral du véhicule est relativement propre, la taille de la fenêtre s'élevant progressivement vers la porte arrière et se rejoignant au montant D. Il est équipé de roues à rayons denses bicolores de 19 ou 20- pouces. En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure respectivement 4590/1900/1690 mm de longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2720 mm. Il se positionne comme un SUV compact.

Le design intérieur est simple, avec un volant à deux branches associé à un tableau de bord compact de 8- pouces et un affichage tête haute (HUD) permettant au conducteur d'accéder facilement aux informations de conduite. La console centrale adopte un écran tactile de 15,6-pouces, qui comprend le système de connectivité intelligent Huawei HiCar et WeChat personnalisé JETOUR pour une utilisation en voiture.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable 1.5T plus 3DHT. Ce système a une puissance maximale combinée de 326 chevaux (240 kilowatts) et un couple maximal combiné de 545 Newton mètres. Son autonomie électrique pure est de 100 kilomètres.