2023 NOUVEAU HUAWEI AITO M5

L'AITO M5 EV est disponible en deux versions, dont une version à propulsion monomoteur avec une autonomie CLTC de 620 km et une version à quatre roues motrices bimoteur avec une autonomie CLTC de 552 km.

L'AITO M5 EV est moins cher que le Tesla Model Y en Chine, qui est proposé en trois versions à 316 900, 394 900 et 417 900 RMB respectivement.

Avant le modèle, les deux modèles de la marque AITO -- AITO M5 et AITO M7 -- étaient des véhicules électriques à autonomie étendue (EREV).

L'AITO M5 EV est une version entièrement électrique de l'AITO M5 et est un SUV de taille moyenne mesurant 4 785 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 620 mm de hauteur, avec un empattement de 2 880 mm.

Sa version monomoteur est équipée d'un moteur électrique monté à l'arrière d'une puissance maximale de 200 kW et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes seulement.

La version bimoteur du modèle dispose d'un moteur avant supplémentaire d'une puissance maximale de 165 kW et peut accélérer de 0 à 100 km/h en aussi peu que 4,5 secondes.

Les deux versions sont alimentées par une batterie lithium fer phosphate d'une capacité de 80 kWh, fournie par CATL.

L'AITO M5 EV est construit sur la plate-forme intelligente d'entraînement électrique pur DriveONE de Huawei et est équipé du système de couple adaptatif dynamique DATS de Huawei avec un temps de réponse adapté à la route aussi court que 4 ms, bien inférieur aux 400 ms des véhicules traditionnels à moteur à combustion interne, selon Yu.

Le cockpit intelligent du modèle est alimenté par le système de Huawei et est le premier modèle entièrement électrique à intégrer HarmonyOS 3, qui permet une connectivité transparente entre le téléphone et l'écran du véhicule.

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