DongFeng AEOLUS HaoHAN

En termes d'apparence, le DongFeng AEOLUS HaoHAN bénéficie d'un design dynamique. La face avant présente la calandre trapézoïdale inversée emblématique de la marque, ornée d'un nouveau motif numérique étoilé, et des phares minces, renforçant encore le caractère distinctif du véhicule.

Les lignes sur le côté de la voiture sont plus douces, avec un toit teinté qui descend vers le bas. La posture de la voiture est plus basse à l'avant et plus haute à l'arrière, et la taille n'est pas parfaitement droite. Les dimensions du véhicule sont de 4650/1905/1630 mm (longueur/largeur/hauteur), avec un empattement de 2775 mm. Les tailles de roues sont disponibles en trois options : 18-pouces, 19-pouces et 20-pouces.

À l'arrière, le HaoHAN présente un design de feu arrière traversant, équipé d'un grand becquet et d'un diffuseur inférieur. Associé à un système d'échappement quadruple des deux côtés, il présente un effet visuel sportif.

Maniable et rapide hors de l'eau

Les résistances de freinage sont largement utilisées dans les locomotives diesel, les locomotives électriques à courant continu et les véhicules de métro. Dans le processus de freinage du véhicule, certains véhicules, tels que les véhicules de métro, son circuit principal pour fournir le courant de la résistance de freinage.

Une eau saine, dès le robinet

Les résistances de freinage sont largement utilisées dans les locomotives diesel, les locomotives électriques à courant continu et les véhicules de métro. Dans le processus de freinage du véhicule, certains véhicules, tels que les véhicules de métro, son circuit principal pour fournir le courant de la résistance de freinage.

Le design du DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV se rapproche de la version essence, adoptant la calandre trapézoïdale inversée et se parant du nouveau motif de design numérique étoilé. La zone des feux antibrouillard présente des décorations triangulaires. D'autres détails sont cohérents avec la version PHEV.

À l'intérieur de l'habitacle, le DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV est livré avec un tableau de bord LCD de 10,25-pouces et une combinaison d'écran LCD tactile de 13,2-pouces, complétés par AR-HUD, ce qui facilite la tâche. pour lire des informations en conduisant. La voiture est équipée du système intelligent WindLink OS 2.0, doté de commandes de reconnaissance vocale et d'une application pour smartphone pour le contrôle à distance. Il prend en charge les réseaux automobiles, les réseaux 4G/5G, les mises à niveau OTA et les points d'accès Wi-Fi.

Pour le matériel intelligent, la nouvelle voiture est équipée d'une puce de conduite auxiliaire de 7 nm, ainsi que de six caméras et de six radars à ultrasons. Les fonctionnalités comprennent des avertissements de collision avant, une alerte de circulation transversale arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, une alerte de marche arrière, une assistance au maintien de voie, un centrage de voie, une reconnaissance des panneaux de signalisation routière, une imagerie panoramique haute définition à 360- degrés et un châssis transparent. /540 imagerie.

En termes de puissance, le DongFeng AEOLUS HaoHAN sera équipé du système d'alimentation Dongfeng Mahe sur tous les modèles, offrant trois options : version essence 1,5T, version hybride et version hybride rechargeable. Le moteur 1,5T du modèle hybride DongFeng AEOLUS HaoHAN DH-i a une puissance maximale de 204 chevaux (150 kW), avec une puissance combinée atteignant 292 chevaux (215 kW) et un couple combiné de 565 N·m. La transmission est associée à une boîte de vitesses hybride intelligente à 4- vitesses et sa consommation de carburant mixte NEDC est de 4,2 L/100 km. La version essence dispose d'une puissance maximale de 150 kW pour son moteur 1.5T. La puissance combinée du modèle HEV atteint 215 kW et un couple combiné de 565 N·m.