VUS Chery KaiYi Auto KunLun IHD 2024

LeVUS Chery KaiYi Auto KunLun iHD 2024présente une grande calandre sans cadre, avec des motifs à rayures entrelacées qui mettent en valeur ses attributs de véhicule électrique. Le design des phares est audacieux, avec une structure polygonale, et le logo de la marque est illuminé, laissant une forte impression.

Sur le côté, la ligne de ceinture de la nouvelle voiture s'étend jusqu'à la porte arrière, complétée par un pli montant sous les portes, donnant au véhicule une apparence posée et prête à démarrer. Les ailes avant et arrière sont équipées de passages de roues larges et épais, associés à des roues à rayons multiples de 20- pouces, renforçant l'ambiance sportive. En termes de dimensions, la voiture mesure 4 736 mm de longueur, 1 968 mm de largeur et 1 708 mm de hauteur, avec un empattement de 2 820 mm. À l’arrière, le SUV est doté d’un becquet de toit et de feux arrière de forme unique, qui deviennent plus distinctifs lorsqu’ils sont allumés. Le pare-chocs arrière est équipé d'un panneau de style diffuseur, ainsi que d'une disposition à quatre échappements.

L'avant du SUV Chery KaiYi Auto KunLun iHD 2024 est doté d'une calandre en cascade verticale sans cadre, complétée par un groupe d'éclairage orageux de type traversant, donnant à l'avant une apparence saisissante et visuellement percutante.

L'intérieur du nouveau véhicule met l'accent sur un design minimaliste et avant-gardiste, avec un tableau de bord en couches équipé d'un tableau de bord LCD de 12,3-pouces et d'un écran de commande central de 14,6-pouces. Associé à un changement de vitesse électronique et à un volant multifonction, il rehausse l'ambiance technologique à l'intérieur de la voiture.

À l'intérieur, le véhicule est équipé d'un groupe d'instruments LCD complet de 12,3-pouces et d'un volant multifonction bicolore à trois branches. La console centrale abrite un écran tactile multimédia flottant de 14,6- pouces, et le levier de vitesses en diamant taillé en cristal ajoute une touche de luxe. Le SUV est disponible en configurations 5-sièges et 7-sièges et est livré avec des sièges zéro gravité pour une expérience d'assise améliorée.

Le nouveau modèle est équipé de 14 systèmes intelligents d'aide à la conduite, dont un système de régulateur de vitesse adaptatif intelligent à pleine vitesse, un système de freinage d'urgence automatique AEB, un système d'avertissement de collision avant FCW, un système d'avertissement de sortie de voie LDW, un système d'assistance au maintien de voie LKA et un panneau de signalisation SLA. Système de reconnaissance, assistance automatique aux feux de route HMA, système d'avertissement de collision arrière RCW, système de surveillance du conducteur DMS, système de détection d'angle mort BSD, assistance au changement de voie LCA, système d'avertissement d'ouverture de porte SEA, Système de caméra Surround View à 540 degrés et alerte de trafic transversal arrière RCTA.

Le SUV est propulsé par un moteur 1,5T combiné à un moteur électrique dans un système hybride rechargeable, utilisant une configuration P1+P3. Le moteur P1 gère la production et la production d’énergie, tandis que le moteur P3 est responsable de la production et de la récupération d’énergie. Le système délivre une puissance combinée en kilowatts, permettant à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes. De plus, le véhicule est équipé d'une batterie de 22,48 kWh, offrant une autonomie en mode électrique uniquement de 150 km dans des conditions CLTC, avec une autonomie totale de 1 200 km.

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