Chery Exeed Sterra ES EV

LeChery Exeed Sterra ES EVest conçu avec le concept de « l'esthétique du vent », créant une courbe corporelle sans lignes complexes mais utilisant plutôt une forme épurée et dynamique pour évoquer un effet visuel plus avant-gardiste. La voiture présente une conception de phares de type traversant et, sous les phares avant, des groupes d'éclairage en forme d'aile avec deux lumières interactives intelligentes ISD pouvant afficher différentes langues d'éclairage. Un radar laser est monté sur le front avant, indiquant que la nouvelle voiture sera équipée d'un système avancé d'aide à la conduite autonome.

Le profil latéral duChery Exeed Sterra ES EVadopte une conception de carrosserie de style coupé avec une conception arrière fortement inclinée à l'arrière, ce qui se traduit par un faible coefficient de résistance au vent de seulement 0,205Cd. Le design de la ceinture de caisse sur le côté de la voiture est intelligemment conçu, lui donnant une apparence musclée. En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure 4945/1978/1467 mm en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 3000 mm.

Le Chery Exeed Sterra ES EV adopte un tout nouveau style de design avec une face avant épurée et atmosphérique. Il comporte une bande lumineuse LED de type traversant et, en dessous, un ensemble lumineux en forme d'aile doté de différents styles décoratifs.

L'intérieur du Chery Exeed Sterra ES EV présente un style de design enveloppant, équipé d'un grand écran de commande central flottant, d'un tableau de bord entièrement LCD et d'un volant multifonction à deux branches. Le changement de vitesse s'effectue grâce à une méthode de changement de vitesse.

L'arrière duChery Exeed Sterra ES EVconserve un style de conception minimaliste et les feux arrière traversants de nouveau style laissent une impression durable. De plus, le Chery Exeed Sterra ES EV est équipé d'un aileron arrière électrique qui peut s'élever ou s'abaisser automatiquement en fonction de la vitesse ou être ouvert manuellement, offrant une plage réglable de 0-15 degrés, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité à grande vitesse.

Quant à l'intérieur, leChery Exeed Sterra ES EVadopte le langage de design d'intérieur « eau qui coule et rimes », avec le grand modèle cognitif Xunfei Starfire. Le cockpit surround intégré abrite un écran de commande central 2,5K de 15,6- pouces avec une nouvelle conception d'interface basée sur des scénarios, une plate-forme logicielle et matérielle 8155, un système audio Lion Melody avec 23 haut-parleurs, prenant en charge des effets sonores panoramiques. Le haut-parleur principal de l'appui-tête du conducteur peut réaliser trois scénarios d'application différents : mode voiture complète, mode plaisir de conduire et mode plaisir privé.

En termes de puissance, leChery Exeed Sterra ES EVproposera diverses configurations. La version à moteur unique a des puissances maximales de 185 kW et 230 kW, tandis que la version à deux moteurs a des puissances de 123 kW/230 kW, atteignant une accélération de 0-100 km/h en 3 secondes environ. Basée sur la plateforme haute tension 800 V, la voiture proposera différentes configurations avec des autonomies de 570 km, 605 km, 650 km, 720 km et 905 km (norme CLTC). La consommation électrique minimale standard du CLTC est de 11,7 kWh/100 km, et il peut atteindre une autonomie de 150 km en 5 minutes de charge et se recharger de 30 % à 80 % en 15 minutes. De plus, le châssis de contrôle intelligent CIC est officiellement lancé, équipé d'une suspension pneumatique intelligente, d'un système de réduction d'amortissement électromagnétique CDC, d'un système de rotation libre et d'un contrôle de fusion CIC. La nouvelle voiture adopte également un châssis avant à double triangulation + arrière à cinq bras, un châssis tout en aluminium + un moulage sous pression intégré et des étriers à pistons tout en aluminium à 6-.