ChangAn ShenLan SL03

La ChangAn ShenLan SL03 est basée sur la plate-forme électrique pure ChangAn EPA1 et se positionne comme une berline électrique de taille moyenne à propulsion arrière. Le ShenLan SL03 propose trois options d'alimentation : version à autonomie étendue, version électrique pure et version hydrogène.

En termes de design extérieur, les différentes versions de puissance de la nouvelle voiture partagent un concept de design global similaire. Il présente une conception de face avant fermée, l'ensemble de phare adoptant une conception en deux parties. Les feux diurnes à LED sur la partie supérieure ont un aspect distinctif, tandis que les feux de route et de croisement se marient bien avec les ouvertures de ventilation du pare-chocs avant des deux côtés. Les différentes versions de puissance ne présentent que des détails uniques pour se différencier. Selon le communiqué officiel, le ChangAn ShenLan SL03 a un coefficient de traînée de 0,23 Cd.

La face avant présente une conception fermée et l'ensemble de phare adopte une conception divisée. La partie supérieure des phares intègre des feux de jour à LED distinctifs.

L'écran tournesol à rotation intelligente copilote de 14,6- pouces fournit à l'écran de contrôle central un angle de rotation maximal de 15 degrés vers la gauche et la droite.

Sur le profil latéral, la ChangAn ShenLan SL03 a une carrosserie bien proportionnée avec des lignes de toit fluides et un rapport fenêtres/portes de près de 2:1, donnant à la nouvelle voiture une forte présence. De plus, il comporte des poignées de porte cachées et des portes sans cadre. Les dimensions du véhicule sont de 4820 mm de longueur, 1890 mm de largeur, 1480 mm de hauteur et un empattement de 2900 mm.

À l'arrière, la nouvelle voiture adopte un "groupe de feux arrière traversants en forme d'étoile", qui a une disposition distinctive et une grande reconnaissance lorsqu'il est éclairé. Le pare-chocs arrière est équipé d'un diffuseur pour une esthétique sportive supplémentaire.

En ce qui concerne l'intérieur, la nouvelle voiture est dotée d'un tableau de bord LCD complet, d'un volant multifonction à deux branches et d'un écran tournesol à rotation intelligente copilote de 14,6-pouces pouvant pivoter jusqu'à 15 degrés. L'aménagement intérieur général est propre et bien rangé, avec une combinaison bien assortie de panneaux noirs et d'un toit gris.

En termes de puissance, la version purement électrique de la voiture est équipée de moteurs électriques de 160 kW et 190 kW, tous deux avec un couple maximal de 320 N·m. La capacité de la batterie est disponible en deux options : 58,1 kWh et 79,97 kWh (les deux utilisant des batteries lithium-ion), avec une autonomie combinée de 515 km et 705 km respectivement. La version à autonomie de 515 km avec le moteur de 190 kW peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.