2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EV

Le2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVprésente une face avant familiale caractérisée par une bande lumineuse continue et une calandre en forme de V, mettant l'accent sur la simplicité. Il est équipé de phares de type matriciel composés de 110 sources LED individuelles, offrant des clignotants dynamiques et une assistance intelligente à l'éclairage.

De côté, le véhicule conserve le langage de conception dynamique de l’ID. série, incorporant un toit flottant en pente noire, un profil latéral effilé et un arrière en forme de queue de canard, s'écartant de la stabilité conventionnelle associée à Volkswagen sur le marché traditionnel des voitures de taille moyenne. Son coefficient aérodynamique serait réduit à 0.23Cd.

Les dimensions du2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVmesurent respectivement 4956/1862/1537 mm de longueur, de largeur et de hauteur, avec un empattement de 2965 mm. Construit sur la plateforme MEB, il conserve un porte-à-faux avant court tout en intégrant un porte-à-faux arrière légèrement allongé. Comparé au familierBYD HAN EVetTesla modèle 3véhicules électriques de taille moyenne, leID.7 VIZZIONpossède un empattement plus long mais une longueur totale plus courte que leBYD HAN EV.

Les phares avant de la NOUVELLE VW ID.7 VIZZION PRIME EV 2024 présentent un design continu, avec une bande lumineuse LED allant de gauche à droite. Même le logo peut s'éclairer, offrant ainsi une visibilité exceptionnellement élevée pour une reconnaissance nocturne.

En tant que fleuron des futures berlines de la série ID, l'intérieur de la NOUVELLE VW ID.7 VIZZION PRIME EV 2024 adopte un tout nouveau design enveloppant, intégrant une variété de couleurs et de matériaux haut de gamme.

À l'intérieur de la voiture, le design du2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVest encore simplifié, suivant la tendance de nombreuses nouvelles marques en se centralisant autour des écrans. La disposition traditionnelle des instruments est remplacée par un petit instrument LCD intégré dans l'unité de climatisation dissimulée. Les informations de conduite sont présentées sur l'AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display) standard, y compris la vitesse, le régime, la puissance, le niveau de la batterie et des couches AR supplémentaires pour les informations d'aide à la conduite telles que les invites de navigation, les alertes de piétons et les avertissements de collision.

L'écran central 2K mesure 15 pouces avec une résolution de 2240*1260. Il fonctionne sur l'ID. OS 2.0, un système amélioré par rapport à l'ID précédent. des modèles. Le module de navigation a une nouvelle présentation et peut afficher davantage d'informations relatives aux véhicules à énergie nouvelle, telles que les cartes de recharge et l'autonomie, tout en s'intégrant à la commande vocale et au HUD embarqués. Le système de navigation a été amélioré pour atteindre une précision au niveau des voies. D'autres mises à niveau incluent la reconnaissance vocale améliorée 2.0 et des scénarios intelligents d'IA.

Le système de climatisation du2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVest plus intelligent, doté d'un capteur de lumière solaire qui ajuste automatiquement le débit d'air et la température de la climatisation en fonction de la position du soleil. Le système d'infodivertissement de la voiture peut mémoriser la taille des différents passagers et ajuster la hauteur des bouches d'aération en conséquence. La télécommande et le contrôle intuitif de la climatisation via le grand écran sont également pris en charge, conformément aux tendances observées dans les nouveaux modèles.

En termes de sièges, les sièges avant du2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVont un réglage électrique 8-way, et les sièges avant et arrière sont équipés de chauffage, avec une ventilation disponible pour les sièges avant. Le système audio comprend un système audio de marque Harman Kardon avec 14 haut-parleurs, offrant quatre modes musicaux sélectionnables. De plus, la voiture utilise un toit ouvrant panoramique intelligent à commande tactile.

À l’arrière, deux interfaces Type-C répondent aux besoins de recharge rapide des téléphones portables des passagers arrière. Le véhicule présente une conception arrière de style liftback avec un hayon à grande ouverture, offrant une profondeur de rangement importante lorsque les sièges de la deuxième rangée sont rabattus.

Le2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVsera équipé du système d'aide à la conduite Travel Assist 3.0, offrant des fonctionnalités telles que l'assistance interactive au changement de voie, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistance aux embouteillages, l'assistance au maintien de voie, l'assistance au changement de voie latéral, système de sécurité pré-collision, reconnaissance des panneaux de signalisation VZE et surveillance intelligente des économies d'énergie de conduite PEA, mettant l'accent sur la maturité, la stabilité et la convivialité actuelle.

De plus, le véhicule comprendra un système de stationnement intelligent composé d’une aide au stationnement automatique et d’une aide au stationnement de formation. L'« aide au stationnement automatique » s'appuie sur 12 capteurs radar à ultrasons et algorithmes pour réaliser un stationnement horizontal et vertical automatique dans divers espaces. L'« aide au stationnement d'entraînement » est conçue pour les scénarios de stationnement résidentiels, permettant à la voiture de stocker cinq itinéraires pour un stationnement automatique dans une plage de 50- mètres à une vitesse maximale de 7 km/h.

En termes de puissance, le2024 NOUVEAU VW ID.7 VIZZION PRIME EVla version à moteur unique a une puissance maximale de 150 kW, tandis que la version à deux moteurs comprend un moteur avant d'une puissance maximale de 80 kW et un moteur arrière d'une puissance maximale de 150 kW. Il est équipé d'une batterie au lithium ternaire produite par Times FAW Power Battery Co., d'une capacité de batterie de 84,8 kWh. Le modèle à deux roues motrices a une autonomie complète CLTC de 642 km, tandis que le modèle à quatre roues motrices a une autonomie complète CLTC de 570 km.