Toutes les informations de sécurité dont vous avez besoin
Vous pouvez facilement le faire en consultant le site Web How Safe is Your Car comme outil de référence pour rechercher les options les plus sûres pour les véhicules neufs et d'occasion, quel que soit le budget.
How Safe is Your Car fournit un catalogue complet des cotes de sécurité pour la plupart des véhicules vendus en Australie à l'aide de données indépendantes du programme australien d'évaluation des voitures neuves (ANCAP) et des cotes de sécurité des voitures d'occasion du centre de recherche sur les accidents de l'université Monash.
Les véhicules avec les étoiles les plus élevées et les caractéristiques de sécurité avancées réduisent le risque de décès ou de blessures graves à la suite d'un accident. Et les progrès de la technologie de sécurité signifient que les voitures sont devenues plus sûres au fil du temps, car les critères pour obtenir cinq étoiles ont également été augmentés.
Évidemment, plus le véhicule est équipé d'airbags, plus il y aura de protection pour tous les occupants en cas de collision. Cependant, certains véhicules ne sont pas équipés d'airbags qui couvrent les passagers arrière, alors assurez-vous de rechercher des modèles équipés d'airbags rideaux sur toute la longueur.
Tous les véhicules électriques ne sont pas construits de la même manière
Les véhicules électriques ont permis aux constructeurs de modifier considérablement la conception d'un véhicule et sa structure. Ne pas être contraint à la disposition typique d'une transmission à combustion conventionnelle a fourni des options pour l'endroit où les fabricants placent les moteurs et les batteries. Certains véhicules entièrement électriques sont construits sur des plates-formes dédiées au "skateboard" où la batterie est montée au centre du véhicule sous le plancher. Certains véhicules de cette conception figurent parmi les véhicules les mieux notés par les autorités indépendantes chargées des essais de collision.
Cependant, être électrique ne garantit pas une conception sûre, il est donc plus important que jamais de vérifier les cotes de sécurité et de vous assurer que vous achetez la voiture la plus sûre que vous puissiez vous permettre.
Les fonctions de sécurité dont vous avez besoin
Presque aussi critique que la protection des occupants contre les blessures lors d'un accident est la capacité d'éviter un accident en premier lieu.
Dans cet esprit, les voitures modernes disposent d'une gamme de systèmes de sécurité avancés qui peuvent fournir une assistance essentielle pour s'assurer que cela ne se produise jamais, y compris des fonctionnalités telles que le contrôle électronique de la stabilité (ESC), le freinage d'urgence automatique (AEB), l'assistance au maintien de voie (LKA) , avertissement d'angle mort et détection de l'attention du conducteur.
Tous ces éléments devraient figurer en tête de liste lors de l'achat d'une voiture électrique.
La pierre angulaire de la stabilité
Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) est une aide à la conduite qui aide à éviter un accident. Il s'agit d'une aide à la conduite électronique qui permet essentiellement au conducteur de garder le contrôle du véhicule en cas d'urgence.
Pour ce faire, tout d'abord, en surveillant constamment les entrées du conducteur et en détectant si une ou toutes les roues perdent leur adhérence en raison de conditions de route glissantes ou de changements brusques de direction.
S'il détecte une perte de traction ou que le conducteur tente d'éviter une situation d'urgence, le système s'assure que le conducteur peut maintenir le sens de déplacement prévu en réduisant automatiquement l'entraînement et en appliquant les freins sur les roues individuelles afin que le véhicule ne glisse pas hors de contrôle.
Freinage automatique
Le freinage d'urgence automatique (AEB) va encore plus loin et utilise une combinaison complexe de radars, de capteurs à ultrasons et/ou de caméras qui peuvent intervenir pour le conducteur s'il suppose qu'il n'a pas réussi à détecter une collision imminente. Si c'est le cas, le système émet une alerte et applique automatiquement les freins pour minimiser ou éviter le contact.
Ce système est essentiellement une paire d'yeux supplémentaire sur la route à venir.
Certains véhicules plus récents fournissent également l'AEB lors de la marche arrière, ce qui pourrait être une bouée de sauvetage lorsque de jeunes enfants sont à proximité, en particulier dans les gros véhicules à conduite élevée tels que les VUS familiaux.
Restez dans votre voie
Lane Keep Assist (LKA) utilise les mêmes caméras orientées vers l'avant pour lire les marquages au sol sur la route. Si le système informatique détermine que le véhicule dévie du centre de la voie, il appliquera une force à travers le système de direction ou freinera une roue individuelle pour s'assurer que la voiture reste au centre des marquages de voie.
Cela fournit également un signe avant-coureur de la fatigue lors de longs trajets routiers.
Yeux à l'arrière de ta voiture
L'avertisseur d'angle mort aide à empêcher le conducteur de changer de voie lorsqu'un autre véhicule est à côté.
Il utilise des capteurs à ultrasons sur les pare-chocs arrière et, dans certains cas, des caméras supplémentaires dans les rétroviseurs latéraux, pour détecter les véhicules circulant à côté et derrière dans les voies adjacentes de chaque côté de la voiture.
Lorsqu'un véhicule est détecté comme étant dans l'angle mort du conducteur, la plupart des systèmes allument un avertissement dans le combiné d'instruments et/ou le rétroviseur latéral concerné, indiquant de quel côté le véhicule s'approche.
Si le conducteur active le clignotant pour ce côté, le système émettra un avertissement sonore et/ou l'affichage clignotera pour alerter le conducteur.
Des systèmes plus avancés activeront la fonction Lane Keeping Assistance pour empêcher le conducteur de changer de voie.
Votre voiture vous regarde
La détection de l'attention du conducteur fait exactement ce qui est dit en mesurant les mouvements du volant ou en utilisant une caméra dans la cabine pour surveiller les mouvements de la tête et des yeux du conducteur.
Avec cela, il peut déterminer si le conducteur ne fait pas attention à la route en ne regardant pas assez vers l'avant, tandis que des mouvements oculaires plus lents sont une indication de fatigue.
Si le système reconnaît l'un ou l'autre de ces traits, la plupart alerteront le conducteur par un avertissement sonore ou visuel sur le groupe d'instruments, ou les deux. Des versions plus avancées (actuellement disponibles uniquement dans une poignée de véhicules haut de gamme) peuvent même détecter si le conducteur s'est effondré et arrêtent automatiquement le véhicule et appellent les services d'urgence.
