1. Le stress fait partie du travail
Le stress fait inévitablement partie d'une carrière dans le camionnage. J'aime toujours la partie conduite du travail, ne vous méprenez pas.
Mais il y a du stress dans une carrière de camionneur.
Il y a du stress quand on est dans la circulation, il y a du stress quand on cherche un endroit au centre-ville et qu'on ne le trouve pas et qu'on est perdu.
Il y a du stress à essayer de reculer dans un tout petit endroit, où il n'y a vraiment pas de place pour un semi-remorque.
Le client s'en moque. Il veut juste que tu sois au quai.
Il y a le stress d'être loin de chez soi et de s'inquiéter pour sa famille quand on est parti.
Il y a beaucoup de stress à conduire professionnellement pour gagner sa vie.
L'une des premières choses que vous devez faire est d'apprendre à gérer ce stress et à le supporter.
2. Une communication efficace est la clé
La deuxième chose que vous devez apprendre à faire, c'est comment communiquer et gérer les personnes avec qui vous traitez.
Contrairement à la croyance populaire, le camionnage routier n'est pas seulement la liberté de la route et vous êtes tout seul.
Il y a des gens avec qui traiter en cours de route à différents niveaux.
Vous devez traiter avec votre répartiteur.
Vous devez apprendre à le manipuler et à le gérer, afin de lui communiquer vos besoins afin de pouvoir livrer sa charge avec succès en temps opportun. De cette façon, l'entreprise de camionnage gagne de l'argent… c'est sa principale préoccupation.
Vous devez apprendre à communiquer et à gérer votre relation avec les clients afin qu'ils ne vous laissent pas à l'arrière-plan en attente de déchargement.
Vous devez utiliser ce temps efficacement. Souvent, vous n'êtes pas payé pour attendre ou vous êtes très peu payé pour le temps d'attente, vous voulez donc entrer et sortir de ce quai le plus rapidement possible plutôt que d'être ignoré par l'expéditeur ou destinataire.
Vous devez apprendre à communiquer efficacement avec les ouvriers de l'atelier de réparation. Le temps d'arrêt en magasin est généralement un temps d'arrêt non rémunéré, vous devez donc entrer et sortir du magasin le plus rapidement possible et apprendre à gérer ce temps d'arrêt avec succès, afin de le minimiser.
3. Vous ne deviendrez pas riche en tant que camionneur
Une autre chose que j'ai apprise, c'est que vous ne deviendrez probablement pas riche dans le camionnage.
Vous pourriez penser que vous le ferez, en raison du grand nombre d'heures que vous consacrez.
On pourrait penser que cela équivaudrait à un gros chèque de paie, mais cela ne fonctionne pas de cette façon, surtout de nos jours.
Le temps que vous investissez ne se transforme pas souvent en un gros gain. C'est un fait que vous devez réaliser et accepter, au début de votre carrière de conducteur.
Le coût d'exploitation sur la route a considérablement augmenté. Cela coupe dans votre ligne de fond.
Il n'y a plus de petit-déjeuner à 5 $, c'est un petit-déjeuner à 12 $.
2 $ ne vous offrent qu'un café et rien d'autre. Il est particulièrement difficile de devenir riche de nos jours si vous êtes un propriétaire exploitant.
Les frais d'entretien et de réparation d'un camion ont explosé.
4. Les relations souffrent
L'une des plus grandes leçons que j'ai apprises est à quel point un mode de vie de camionneur sur la route est difficile pour une relation.
Généralement, vous êtes plus souvent absent que chez vous.
Cela met à son tour beaucoup de pression sur votre conjoint et votre famille.
Ils doivent gérer et gérer le ménage ainsi que d'innombrables autres tâches, telles que s'occuper des enfants, s'occuper des factures, faire tous les travaux, tondre la pelouse.
Vous l'appelez, ils doivent le faire pendant que vous êtes parti.
Ces contraintes sont dures pour le partenaire au foyer.
Il y a une perte de soutien émotionnel et moral. Ce n'est pas quelque chose qui peut être récupéré avec des appels téléphoniques et souvent c'est quelque chose qui est juste perdu et qui n'est jamais récupéré si vous êtes parti assez longtemps.
J'ai appris que lorsque la prochaine charge prend le pas sur votre famille, vous faites définitivement quelque chose de mal et il est temps de changer de vitesse.
5. Des changements sont parfois nécessaires
Enfin, j'ai appris que même s'il peut être difficile de faire un changement, c'est parfois la meilleure chose à faire.
Le but du jeu est de mettre de l'argent dans votre poche.
Vous devez travailler avec un transporteur qui non seulement se fait de l'argent, mais qui vous permet également de gagner de l'argent.
Ça doit être une relation mutuelle.
Trop souvent, surtout de nos jours, le transporteur gagne de l'argent, mais pas tellement le chauffeur.
Vous devez être indemnisé pour tout votre temps sur la route, tout votre temps à l'extérieur. Après tout, c'est aussi du temps de travail.
Vous pouvez vous retrouver dans une position où vous ne gagnez pas d'argent.
Vous avez rencontré le transporteur et lui avez fait part de vos inquiétudes concernant le fait d'être payé pour votre temps d'arrêt ou votre temps d'attente ou quelles que soient vos préoccupations.
Mais vous et votre opérateur ne semblez pas être en mesure de résoudre le problème. Je dirais qu'il est temps de commencer à chercher un meilleur transporteur.
Il existe de meilleurs transporteurs qui vous paieront pour votre temps.
Votre temps vaut de l'argent.
Bien qu'il soit stressant de changer d'emploi, c'est souvent la meilleure chose à faire, car il faut bien gagner sa vie.
Ne vous laissez pas stagner dans une entreprise de camionnage, qui ne vous traite pas bien ou ne vous paie pas équitablement, simplement parce que vous avez peur de déménager.
Faites le déplacement.
J'ai dû le faire quelques fois dans ma carrière dans le camionnage et à chaque fois, c'était la bonne chose à faire.
Envisagez un changement si vous n'êtes pas rémunéré équitablement pour votre temps.
