DongFeng Forthing T5 EVO

EÀ l'extérieur, le DongFeng T5 EVO présente un nouveau design de face avant plus imposant. Les principaux changements peuvent être observés dans la calandre et le pare-chocs avant. La calandre de style cascade a été remplacée par des lignes horizontales et le pare-chocs avant a maintenant une apparence plus tridimensionnelle. Les phares conservent la conception de type divisé, avec les modèles de base et de milieu de gamme dotés de sources lumineuses halogènes, tandis que les modèles haut de gamme adoptent les sources lumineuses LED plus courantes. Le réglage de la hauteur, la fermeture retardée et les phares automatiques sont des caractéristiques standard sur toute la gamme.

De profil, le véhicule conserve un profil de SUV robuste et standard. Les jupes latérales ont été rehaussées d'éléments de protection noirs. L'arrière de la voiture se concentre principalement sur le pare-chocs, avec des lignes plus horizontales qui complètent l'avant. De plus, il y a des canaux d'air de type aérodynamique des deux côtés du pare-chocs arrière, ajoutant à l'ambiance sportive. Les dimensions de la voiture sont de 4595 mm de longueur, 1860 mm de largeur, 1690 mm de hauteur, avec un empattement de 2715 mm.

La face avant du véhicule, conçue avec le biomimétisme, dégage une présence puissante et imposante. Les feux arrière intégrés, accompagnés de clignotants fluides dynamiques, améliorent la qualité globale du véhicule.

La console centrale présente une grande surface de matériaux souples, offrant une ambiance confortable et invitante. Les sièges offrent un excellent confort et le véhicule dans son ensemble offre un espace intérieur généreux.

À l'intérieur de l'habitacle, la console centrale en forme de T a une hiérarchie bien définie, tandis que la combinaison du tableau de bord LCD et de l'écran tactile central ajoute une touche de sophistication avec des coins arrondis. Les bouches d'aération circulaires résonnent avec la nature sportive globale du véhicule.

De plus, le nouveau DongFeng T5 EVO a subi des ajustements en termes de fonctionnalités et d'équipements. Le rappel de ceinture de sécurité pour le conducteur reste sur toute la gamme, tandis que les modèles haut de gamme offrent une assistance au changement de voie et des alertes d'ouverture de porte. La variante d'entrée de gamme n'aura plus de caméra de recul et de régulateur de vitesse, tandis que l'édition Mach est livrée de série avec une caméra panoramique. Les modèles d'entrée de gamme n'incluent plus de volant et d'accoudoir central arrière en cuir. Le système de navigation de l'édition Mach affiche désormais des informations sur le trafic en temps réel et le système de commande par reconnaissance vocale prend en charge le dialogue continu, améliorant ainsi sa fonctionnalité. D'autres changements concernent les fonctions de rétroviseur, le contrôle de l'application pour smartphone et la climatisation. Dans l'ensemble, la version d'entrée de gamme voit certaines fonctionnalités rétrogradées, tandis que les versions de milieu à haut de gamme reçoivent des améliorations.

En termes de groupe motopropulseur, le nouveau DongFeng T5 EVO continue d'offrir un moteur turbocompressé de 1,5- litre sur toute la gamme, avec une puissance maximale de 197 chevaux. Cependant, il existe des variations dans les modèles de moteurs. Les variantes d'entrée de gamme utilisent toujours le moteur 4A95TD, tandis que l'édition Mach adopte le moteur DFMC15TP1. Le premier fournit un couple maximal de 285 Nm, tandis que le second offre un couple maximal de 300 Nm. Le système de transmission est associé à une boîte de vitesses à double embrayage humide à 7-vitesses.