Genèse GV70
Description des produits
TL'extérieur du véhicule conserve toujours le style de design familial, similaire à la version tout électrique précédemment publiée. La calandre de grande taille lui confère une présence imposante, tandis que l'intérieur présente des décorations en forme de losange. Les phares élancés et divisés sont l'un des designs les plus représentatifs de la marque Genesis, avec une unité lumineuse flottante à l'intérieur.
Le design arrière du Genesis GV70 est tout aussi accrocheur. Le nouveau véhicule adopte un feu arrière à bande LED double couche qui complète le style de conception des phares avant. Le hayon a un design légèrement épuré, lui donnant un look élégant. De plus, la voiture est équipée de doubles sorties d'échappement de grande taille des deux côtés, ce qui améliore la sensation sportive du nouveau véhicule.

Conception dynamique
Des extérieurs qui harmonisent la force et l'athlétisme aux intérieurs qui maximisent la beauté de l'espace blanc, la caractéristique unique du Genesis GV70 offre une nouvelle inspiration à votre vie quotidienne.

Tactile intelligent
Le GV70 est doté d'une technologie de pointe qui modifie le concept de ce qu'est une voiture, créant un nouvel environnement embarqué optimisé pour l'utilisateur individuel. Il offre également un environnement de fonctionnement simple et intuitif ainsi qu'un nouveau niveau d'impression en gardant une longueur d'avance sur le conducteur.
En pénétrant à l'intérieur, le design intérieur général de la nouvelle voiture présente certaines similitudes avec le GV80, mais avec des lignes plus courbes, ce qui non seulement maintient le sens du luxe, mais renforce également le sens de la mode. Le volant présente une conception circulaire à trois branches, avec des commandes multimédias sur le côté gauche et des fonctions d'assistance au conducteur sur le côté droit. D'après les icônes du volant, il semble que le véhicule prend en charge les fonctions de régulateur de vitesse adaptatif ACC et de maintien de voie.
En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur turbocompressé de 2,5 T avec une puissance maximale de 304 chevaux et un temps d'accélération de 0-100 km/h de 6,1 secondes. Il est jumelé à une transmission automatique à 8- vitesses. De plus, selon la version, les modèles à essence Genesis GV70 seront disponibles en configuration à traction avant et à traction intégrale.
En tant que premier SUV de taille moyenne de Genesis, le GV70 vise à rivaliser avec les SUV de taille moyenne classiques tels que le BMW X3 et l'Audi Q5L en tant que produit de marque de luxe. Cependant, compte tenu de son positionnement de marque, il peut également concurrencer des modèles "luxe de deuxième rang" tels que le Cadillac XT5. Fait intéressant, Genesis offre aux utilisateurs l'option de deux groupes motopropulseurs, et le prix du GV70 à essence chevauche son modèle tout électrique, ce qui signifie que ses concurrents incluent même la version électrique GV70.
Paramètres des produits
| Fabricant | Genèse |
|---|---|
| Segment | VUS intermédiaire |
| Type de carburant | De l'essence |
| Date de sortie | Mai 2023 |
| Moteur | 2.5T/L4/304 chevaux |
| Transmission | 8-vitesse automatique |
| Puissance maximale (kW) | 223.6 |
| Couple maxi (N·m) | 422 |
| Puissance maximale (PS) | 304 |
| Couple maxi (N·m) | 422 |
| Puissance maximale du moteur électrique (PS) | - |
| Type de corps | 5-porte, 5-siège VUS |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) | 4715 x 1910 x 1645 |
| Empattement (mm) | 2875 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) | 9.35 |
| Type de corps | VUS |
| Longueur (mm) | 4715 |
| Largeur (mm) | 1910 |
| Hauteur (mm) | 1645 |
| Empattement (mm) | 2875 |
| Ouverture de porte | Régulier |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 66 |
| Moteur | |
| Déplacement (mL) | 2497 |
| Abréviation de déplacement (L) | 2.5 |
| Type d'admission | Turbocompressé |
| Disposition du moteur | Longitudinal |
| Puissance maximale (PS) | 304 |
| Puissance maximale (kW) | 223.6 |
| Puissance maximale RPM | 5800-6720 |
| Couple maxi (N·m) | 422 |
| Couple maximal tr/min | 1650-4000 |
| Disposition des cylindres | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Mécanisme de soupape | DACT |
| Type de carburant | De l'essence |
| Indice d'octane du carburant | 95 (précédemment 97) |
| Système d'alimentation en carburant | Injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage d'aluminium |
| Norme d'émission | Chine VI |
| Transmission | |
| Abréviation | 8-vitesse automatique |
| Nombre d'engrenage | 8 |
| Type de transmission | Automatique |
| Châssis et direction | |
| Type de lecteur | Traction avant et traction intégrale |
| Type à quatre roues motrices | Traction intégrale à temps plein |
| Structure différentielle centrale | Embrayage multidisque |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson à double rotule |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| Type de direction | Direction assistée électrique |
| Morphologie du corps | Monocoque |
| Roues et freins | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique |
| Taille du pneu avant | 235/60 R18 |
| Taille des pneus arrière | 235/60 R18 |
Image du produit


étiquette à chaud: genèse gv70, Chine genèse gv70
Une paire de
Changan CS75 PLUSUn article
Jetta VS5 VUS 2024Vous pourriez aussi aimer
Envoyez demande
























