TOYOTA COROLLA bimoteur 1.8LE CVT Pioneer Version

La Toyota Corolla de 12e génération offre un rendement énergétique impressionnant et une abondance de caractéristiques de sécurité de série dans un ensemble compact qui semble bien plus excitant qu'il ne l'est à conduire. La Corolla la plus puissante reçoit un moteur quatre cylindres d'à peine 169 chevaux qui ne parvient pas à accélérer la voiture avec brio. D'autres petites voitures telles que la Honda Civic et la Mazda 3 sont plus agiles, réactives et énergiques, ce qui les rend considérablement plus agréables à conduire. Une vaste gamme de modèles est ce qui distingue la Corolla des autres compactes. Offerte à la fois en berline ou à hayon, la Corolla est également vendue avec un groupe motopropulseur hybride incroyablement économe en carburant avec traction avant ou intégrale. Les adultes peuvent s'asseoir confortablement sur les sièges arrière, faisant de la Corolla une nouvelle voiture abordable pour les personnes qui ont besoin d'un véhicule de transport fiable. Conduire la Corolla ne vous fera pas tomber, mais son efficacité et son style sont garantis pour impressionner.

Toyota apporte des modifications importantes au niveau de la finition et au groupe motopropulseur de la Corolla pour 2023. Les modèles Corolla Hybrid gagnent les niveaux de finition SE et XLE, tandis que la transmission intégrale est désormais optionnelle pour les versions Hybrid SE et LE. Le 139-hp 1.8-litre vendu avec les versions L, LE et XLE a été remplacé par le 169-hp 2.0-litre. Malheureusement, Toyota a supprimé la boîte manuelle à six vitesses en option pour 2023, ajoutant la Corolla à la montagne de voitures proposées exclusivement avec une boîte automatique. Un nouvel écran d'infodivertissement de 8,0-pouces remplace les écrans plus petits de toutes les Corolla en équipement standard. Le XSE et le XLE utilisent désormais un groupe de jauges repensé de 7,0- pouces ; tous les modèles bénéficient d'un cluster mis à jour de 4,2-pouces. Chaque Corolla reçoit des modifications visuelles mineures comme des feux de jour à DEL et des phares redessinés pour les SE, XSE et XLE. Les modèles SE et XSE reçoivent également un nouveau diffuseur arrière et de nouvelles roues Gloss Graphite de 18- pouces. Les voitures à hayon Corolla ont une calandre redessinée, des phares à DEL et un pare-chocs arrière avec des accents chromés. Les versions Nightshade et Apex ne sont plus proposées. Enfin, la garniture de base L a été supprimée, laissant les modèles LE comme la nouvelle Corolla d'entrée de gamme.

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