ZF a célébré l'ouverture de son centre technique de Guangzhou à Huadu, Guangzhou, et a annoncé le démarrage de son usine d'électronique de Guangzhou. Cela signifie une transition accélérée du groupe ZF vers la « mobilité de nouvelle génération » et une expansion rapide sur le marché du sud de la Chine.
Le centre technique ZF de Guangzhou est le quatrième centre de recherche et développement du groupe ZF en Chine et le premier dans la région sud de la Chine. Elle possède des capacités de R&D en technologie d'ingénierie de base, axées sur le développement de logiciels, la conception électromécanique intégrée et l'intégration de systèmes. Elle propose des solutions techniques complètes telles que des systèmes de sécurité active, des systèmes de sécurité passive, la conduite autonome et des systèmes de propulsion électrique.
Le centre technique de Guangzhou sera développé par étapes, comprenant des installations telles que des immeubles de bureaux, des laboratoires, des ateliers et des pistes d'essai. La phase dévoilée est équipée de laboratoires avancés et d’environnements de test de logiciels et de matériel. Les phases futures comprendront des pistes d'essai pour tester des scénarios de conduite à grande vitesse, dynamique et autonome.
L'usine d'électronique ZF située dans le district de Huadu à Guangzhou est la deuxième usine d'électronique automobile de ZF en Chine. Cette installation améliorera continuellement la capacité de production de produits liés à la conduite intelligente et à la technologie logicielle. Conçue comme une usine de référence mondiale hautement automatisée et intelligente, la première phase couvre une superficie de 12 000 mètres carrés. Il comprend un atelier de fabrication électronique de niveau 4.0 qui répond aux exigences de propreté de niveau 100,000-, des installations de stockage, d'informatique et autres installations de production auxiliaires, ainsi que des bureaux modernes conformes à Office3 de ZF. .0 normes. Les gammes de produits couvrent l'ADAS, le contrôle de domaine haute performance, l'électronique de sécurité et le contrôle du châssis. L’usine devrait être produite en série d’ici 2025.
Stephan von Schuckmann, directeur du groupe ZF, a commenté : « La création de ces deux institutions marque une autre avancée significative dans notre stratégie « En Chine, pour la Chine ». des marchés automobiles en évolution rapide, nous continuerons à investir dans l'innovation et l'avenir. Nous affinerons davantage notre déploiement stratégique en Chine, favorisant le développement robuste de la mobilité de nouvelle génération.
La région du delta de la rivière des Perles est l'un des plus grands pôles industriels automobiles du pays, doté de chaînes d'approvisionnement pour la fabrication automobile traditionnelle. L'activation du centre technique ZF de Guangzhou injectera de l'énergie dans la force de R&D de l'industrie automobile de Guangzhou. En utilisant les ressources talentueuses et les solides prouesses techniques de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao, ZF vise à améliorer davantage ses solutions systémiques en matière de conduite autonome et de technologie logicielle, en répondant à la demande croissante pour ses technologies avancées et en stimulant le développement et la mise à niveau de Le cluster de l'industrie automobile du sud de la Chine.
Wang Runyi, vice-président exécutif du groupe ZF, président de la région Chine et président des opérations dans la région Asie-Pacifique, a déclaré : « Guangzhou, et en particulier Huadu, est le centre d'innovation de l'industrie automobile du sud de la Chine. Le centre technique de Guangzhou et la pose des fondations de l'usine électronique de Guangzhou reflètent l'engagement de ZF en faveur d'une R&D localisée et d'une localisation complète de la chaîne d'approvisionnement. Nous visons à utiliser efficacement les ressources mondiales et locales, à augmenter continuellement nos investissements sur le marché chinois et à renforcer notre cœur de métier. Capacités de R&D et d'applications techniques. Nous améliorerons également nos capacités de développement de logiciels et nos capacités d'intégration de systèmes, en accélérant le processus de localisation, en particulier des composants clés, pour répondre aux demandes du marché local et soutenir la transformation historique de l'industrie automobile chinoise.
Les dirigeants des districts de Guangzhou et de Huadu ont déclaré : « Guangzhou se consacre à une stratégie axée sur l'industrie, en soutenant pleinement le développement innovant des entreprises automobiles et en s'efforçant de construire une chaîne d'approvisionnement efficace pour l'industrie automobile. Nous sommes impatients de voir ZF jouer un rôle de premier plan dans "
Au milieu de la nouvelle vague d'électrification, d'automatisation et d'évolution vers les logiciels dans l'industrie automobile mondiale, l'inauguration du centre technique de ZF à Guangzhou et le démarrage de l'usine d'électronique renforceront indéniablement la R&D localisée, le service client et les capacités de sensibilisation, accélérant ainsi l'exécution de ZF. de sa stratégie « Next-Generation Mobility » dans la région Asie-Pacifique.
