Selon les médias, Volkswagen a présenté à ses employés un nouveau véhicule électrique à faible coût-et prévoit de le lancer en Europe en 2027 pour un prix estimé à environ 20 000 €.
Le nouveau petit véhicule électrique servira de modèle d'entrée de gamme à la série ID de Volkswagen et s'appellera probablement ID.1. Ses principaux concurrents comprendront des petits véhicules électriques à faible coût de marques chinoises et coréennes, ainsi que des modèles de concurrents européens tels que Renault.
Le 5 février, Thomas Schaefer, PDG de la marque Volkswagen, s'est adressé aux employés du siège social de l'entreprise à Wolfsburg, déclarant que le nouveau modèle serait une "voiture abordable, de haute-qualité et rentable-un véhicule électrique Volkswagen fabriqué en Europe pour les consommateurs européens". Schaefer a également révélé que le nouveau modèle serait officiellement dévoilé début mars.
Le premier véhicule de la gamme de petits véhicules électriques de Volkswagen sera la version de production du concept ID.2, une voiture compacte au prix de 25 000 €, dont le lancement est prévu en 2026. Elle sera fabriquée en Espagne. Cependant, Volkswagen n'a pas révélé si l'ID.1 utilisera la même architecture basée sur MEB-que l'ID.2 ni où il sera produit.
La présentation de l'ID.1 aux employés de l'usine de Wolfsburg constitue un message de la direction de Volkswagen, rassurant les travailleurs sur l'engagement de l'entreprise à produire des véhicules à Wolfsburg malgré des mois de négociations de réduction des coûts.
Volkswagen a conclu ses négociations avec les syndicats en décembre de l'année dernière, parvenant à un accord sur un plan d'économies-de 15 milliards d'euros. Cela implique la suppression de 35 000 emplois en Allemagne d’ici 2030 et une réduction de la capacité de production de 700 000 unités.
Dans un communiqué publié le 5 février, Volkswagen a annoncé que l'usine de Wolfsburg deviendrait sa principale base de production de véhicules électriques compacts. La Golf électrique de nouvelle génération-y sera également construite, en utilisant la nouvelle SSP (Scalable Systems Platform) de Volkswagen. De plus, l'entreprise prévoit d'augmenter la production du T-Roc électrique.
Dans le cadre de l'accord avec les syndicats, Volkswagen délocalisera la production de la Golf à essence-de Wolfsburg au Mexique.
L'« équipe principale de la marque » de Volkswagen développe actuellement plusieurs petits véhicules électriques, dont l'ID.1. Cette équipe comprend plusieurs marques du groupe Volkswagen, telles que Volkswagen, Škoda et SEAT.
Volkswagen a d'abord envisagé de s'associer à Renault pour développer ce véhicule, mais a finalement décidé de procéder de manière indépendante. L'entreprise estime qu'atteindre un niveau élevé de localisation en Europe contribuera à réduire les coûts.
