Sep 17, 2024 Laisser un message

Le président du groupe Volkswagen exhorte l’UE à réviser ses objectifs d’émissions

Selon Bloomberg, le président du groupe Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, a exhorté l'Union européenne à réviser ses objectifs d'émissions et à fournir des orientations claires à l'industrie automobile.

Pötsch a déclaré que les décideurs politiques ont fixé des objectifs climatiques ambitieux mais n’ont pas pleinement pris en compte les mesures nécessaires pour les atteindre. Il estime que les objectifs doivent être « fondés sur la réalité » et accorder plus de temps à l'industrie. "Les véhicules électriques sont l'avenir de la mobilité personnelle, mais je dois souligner que les politiciens ont fixé des objectifs pour l'industrie sans mettre en place l'infrastructure nécessaire et sans se demander si les consommateurs sont disposés à participer."

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Le 10 septembre, le groupe Volkswagen a annulé la garantie de l'emploi en Allemagne, en vigueur depuis 30 ans. En outre, l’entreprise a averti la semaine dernière qu’elle pourrait devoir fermer une usine en Allemagne pour la première fois. Pötsch a révélé que les négociations avec les représentants des travailleurs et les syndicats pourraient se poursuivre jusqu'à la fin de l'année, soulignant qu'"il est crucial de convaincre tout le monde que les réformes structurelles sont inévitables". Il a également souligné que l'UE "doit désormais créer les conditions nécessaires au succès des véhicules électriques dans des domaines tels que le réseau électrique, les infrastructures de recharge, les matières premières, les véhicules et les investissements". Pötsch estime que même si les véhicules électriques se généralisent, cela prendra encore du temps.

Selon Pötsch, l'industrie automobile a besoin de « produits innovants et compétitifs, ainsi que d'une forte coopération aux niveaux politique, commercial et sociétal ». Il a ajouté : « D'autres régions nous donnent l'exemple, et le protectionnisme et l'isolement ne fonctionneront pas ». Le PDG de Renault, Luca de Meo, a fait écho à ce sentiment, suggérant que les constructeurs automobiles européens devraient collaborer avec les entreprises chinoises et apprendre de celles-ci.

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