Selon Reuters, la secrétaire américaine à l’Énergie, Jennifer Granholm, a déclaré le 4 juin que les États-Unis prévoyaient de multiplier par quatre les droits de douane sur les véhicules électriques chinois, pour atteindre plus de 100 %, à partir d’août. Cette mesure est considérée comme cruciale pour le bon développement de l’industrie automobile américaine.
Dans une interview accordée à Reuters le 4 juin, Jennifer Granholm a déclaré : « Les États-Unis ont besoin de l'industrie automobile. Sans de telles mesures, les États-Unis céderaient l'ensemble du marché automobile à la Chine, tout comme ils l'ont fait avec l'industrie des panneaux solaires. »
Les États-Unis investissent des centaines de milliards de dollars dans des subventions fiscales pour les énergies propres afin de promouvoir le développement des véhicules électriques, de l’énergie solaire et d’autres industries émergentes. Les nouveaux droits de douane, qui doivent entrer en vigueur le 1er août, visent à protéger les emplois nationaux contre l’afflux d’importations chinoises abordables. Granholm a déclaré : « Les États-Unis veulent que l’industrie automobile soit la pierre angulaire de la fabrication, ils doivent donc adopter une position ferme sur cette question. »
Granholm a également ajouté que les constructeurs automobiles américains « font tout ce qu'ils peuvent pour continuer à baisser les prix » et ne croit pas que l'exclusion des véhicules électriques chinois moins chers du marché américain entraverait les efforts des constructeurs automobiles américains pour réduire les prix.
Interrogé sur les critiques du Parti républicain américain concernant les véhicules électriques, Granholm a fait valoir que si le Congrès américain devait éliminer les crédits d'impôt pour les véhicules électriques à l'avenir, cela constituerait une « faute professionnelle politique » et aurait un impact négatif sur les travailleurs de l'automobile lors du vote républicain. États.
Granholm a également souligné que d'ici la fin de 2024, environ 1 200 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques devraient être opérationnelles. Cela fait partie d'un plan fédéral de 7,5 milliards de dollars, qui a jusqu'à présent permis l'exploitation de quelques bornes de recharge.
