Selon un article de Reuters paru le 2 juillet, le constructeur américain de véhicules électriques Rivian a déclaré qu'il n'avait pas l'intention de collaborer avec le groupe Volkswagen sur la production de voitures. Cette déclaration fait suite à des informations de presse suggérant que le constructeur américain de véhicules électriques était en pourparlers préliminaires avec Volkswagen pour étendre leur partenariat récemment annoncé au-delà du logiciel pour inclure la production de voitures.
Le 2 juillet, le journal allemand Handelsblatt, citant des sources bien informées, a rapporté que Rivian et le groupe Volkswagen pourraient étendre leur collaboration pour inclure la production du modèle R2 plus petit et plus abordable de Rivian dans l'usine Volkswagen actuellement en construction en Caroline du Sud.
En réponse à ce rapport, un porte-parole de Rivian a déclaré dans un courriel à Reuters que la société « n'a pas l'intention de collaborer avec le groupe Volkswagen sur la production de voitures ». Le porte-parole a affirmé que Rivian n'a pas modifié son projet de démarrer la production de la R2 dans son usine de Normal, dans l'Illinois, puis dans son usine prévue en Géorgie.
Le groupe Volkswagen a refusé de commenter les informations des médias, affirmant que son attention restait centrée sur la coentreprise entre les deux sociétés. Auparavant, Volkswagen avait annoncé son intention de commencer à produire des SUV et des pick-up électriques de marque Scout dans son usine de Caroline du Sud à partir de 2026. Un porte-parole de Scout Motors a commenté : « Nous n'avons eu aucune discussion sur la production de véhicules Rivian. »
La semaine dernière, les deux entreprises ont annoncé que Volkswagen allait investir jusqu’à 5 milliards de dollars dans Rivian dans le cadre d’une collaboration sur une architecture et un logiciel partagés pour véhicules électriques. Reuters a noté qu’en raison du ralentissement de la demande de véhicules électriques, ce partenariat constitue un coup de pouce important pour Rivian. Pour Volkswagen, la coentreprise offre un accès à une technologie de véhicule électrique que les constructeurs automobiles traditionnels ont eu du mal à développer de manière indépendante mais dont ils ont un besoin urgent.
