Le 7 juillet, le président américain Donald Trump a signé un décret pour reporter la mise en œuvre des soi-disant « tarifs réciproques » au 1er août 2025 à 0 h 01, heure avancée de l'Est. Auparavant, Trump avait retardé la politique de 90 jours, et ce délai de grâce devait initialement expirer à 0 h 01 HAE le 9 juillet 2025.
Le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, a qualifié cela de dernière opportunité pour les pays de négocier avec les États-Unis. Il a ajouté : « Les tarifs entreront en vigueur le 1er août, mais le président Trump finalise actuellement les taux spécifiques et négocie les termes finaux des accords avec divers pays. »
Cependant, la Maison Blanche a déclaré que les mesures distinctes de suspension tarifaire imposées à la Chine restent en vigueur et ne sont pas affectées par le décret du 7 juillet. Ces mesures ont été autorisées en vertu du décret n° . 14298, publié le 12 mai 2025, intitulé "Modification des taux tarifaires réciproques de la Chine pour refléter les consultations bilatérales".
De plus, Trump a annoncé qu’à partir du 1er août, les États-Unis imposeraient des droits de douane de 25 % sur les marchandises importées du Japon et de la Corée du Sud. Il a également révélé deux des douze premières lettres envoyées aux partenaires commerciaux, décrivant les prochains changements de politique tarifaire auxquels ces pays seront confrontés.
Dans des lettres publiées sur sa plateforme Truth Social adressées aux dirigeants du Japon et de la Corée du Sud, Trump a écrit :
"Quelle que soit la raison, si votre pays décide d'augmenter les tarifs, toute augmentation-quelle que soit son ampleur-sera ajoutée à nos tarifs actuels de 25 %. »
Trump a en outre déclaré que les États-Unis imposeraient des droits de douane de 25 % sur les marchandises importées de Malaisie et du Kazakhstan, un certain pourcentage sur les importations en provenance d'Afrique du Sud et des droits de douane de 40 % sur les marchandises en provenance du Laos et du Myanmar.
Il convient de noter que le taux de droits de douane de la Corée du Sud reste conforme à ce que Trump avait initialement annoncé le 2 avril, tandis que celui du Japon a été augmenté de 1 point de pourcentage. Le 9 avril, Trump avait plafonné tous les droits de douane réciproques à 10 % et prolongé la période tampon de négociation jusqu’au 9 juillet pour laisser le temps aux négociations. Toutefois, jusqu’à présent, les États-Unis n’ont conclu des accords qu’avec le Royaume-Uni et le Vietnam.
Les ambassades du Japon et de la Corée du Sud n'ont pas encore répondu aux nouvelles annonces politiques.
La secrétaire de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré aux journalistes que Trump avait l'intention d'envoyer des lettres tarifaires à environ 12 pays, mais n'a pas précisé lesquels. Elle a ajouté que d'autres lettres seront envoyées dans les prochains jours et que "certains accords commerciaux sont sur le point d'être finalisés". Selon des sources citées par Reuters le 7 juillet, l'Union européenne ne recevra pas de notification de hausse tarifaire.
Les droits de douane réciproques de Trump seront appliqués séparément des -droits de douane spécifiques à l'industrie américaine-tels que les droits de 25 % sur les voitures et pièces détachées importées, ou les droits de 50 % sur l'acier et l'aluminium.
Néanmoins, les nouveaux tarifs réciproques auront un impact direct sur le secteur automobile. Les pièces importées non incluses dans la liste tarifaire spécifique au secteur automobile-seront désormais soumises à des droits réciproques. Il s'agit notamment de composants tels que les poignées de porte, les unités de commande électroniques, certains éléments du système de freinage et les modules avancés du système d'aide à la conduite -(ADAS).
Suite à cette annonce, les marchés boursiers américains ont réagi par une forte baisse. Il s’agit de la dernière réaction du marché dans le conflit commercial mondial depuis le retour de Trump à la Maison Blanche en janvier. Le 7 juillet, l'indice S&P 500 a chuté de près de 1 %, soit sa plus forte baisse en un seul jour-en trois semaines. Les actions des constructeurs automobiles japonais cotés aux États-Unis ont également chuté, Toyota en baisse de 4,1% et Honda de 3,8% dans les échanges de l'après-midi. Le dollar américain a également augmenté par rapport au yen japonais et au won sud-coréen.
