Selon Reuters, GAC Toyota Motor Co., Ltd., coentreprise de Toyota Motor Corporation et de Guangzhou Automobile Group (GAC), a annoncé que Toyota prévoyait de lancer l'année prochaine sur le marché chinois son premier véhicule électrique équipé d'un système de conduite autonome avancé. Ce système est similaire au système de conduite entièrement autonome de Tesla.
GAC Toyota vise à regagner la part de marché de Toyota en Chine en rattrapant ses concurrents chinois dans les technologies hybrides, à batterie et de voitures intelligentes.
Lors d'un événement organisé à Guangzhou la semaine dernière, GAC Toyota a annoncé une série d'objectifs en matière d'innovation. GAC Toyota a déclaré que l'année prochaine, elle lancera son premier modèle équipé d'un système de conduite autonome : le SUV Toyota bZ3X. Ce véhicule sera doté de fonctions avancées d'assistance à la conduite, de stationnement et de navigation sur les autoroutes et les routes urbaines. GAC Toyota affirme que cela permettra à Toyota de devenir le leader de la technologie de conduite autonome parmi toutes les marques étrangères en Chine.
GAC Toyota collabore avec la start-up chinoise Momenta pour développer le système de conduite autonome. Momenta développe également des logiciels de conduite autonome pour les constructeurs automobiles, dont Mercedes-Benz. En outre, GAC Toyota s'associe à Huawei pour lancer la première berline électrique équipée du logiciel d'exploitation embarqué de Huawei en Chine à partir de 2025. GAC Toyota a également annoncé son intention d'introduire des batteries lithium-fer-phosphate entre 2026 et 2027, ce qui réduira le coût de production de son véhicule électrique bZ4X de 40 %.
Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les ventes de Toyota en Chine se sont classées au cinquième rang parmi toutes les marques au cours des quatre premiers mois de cette année, en baisse de 22 % par rapport à la même période l'année dernière.
