Selon Reuters, le 8 novembre, le constructeur automobile Stellantis a annoncé que 400 travailleurs de son usine de pièces automobiles de Détroit seraient licenciés pour une durée indéterminée, alors que l'entreprise s'efforce de réduire les coûts de ses opérations nord-américaines.
Dans un communiqué, Stellantis a noté : « Cette année, la société connaît une transition, en se concentrant sur le réalignement de ses opérations aux États-Unis pour assurer un bon départ en 2025. »
Le 6 novembre seulement, Stellantis a annoncé son intention de licencier environ 1 100 travailleurs dans son usine de Toledo, dans l'Ohio, responsable de la production du Jeep Gladiator, dans le but d'améliorer l'efficacité et de réduire les stocks nord-américains. En août dernier, en raison de l'arrêt du modèle Ram 1500 Classic, Stellantis a annoncé des licenciements pour une durée indéterminée dans son usine d'assemblage de camions de Warren, affectant jusqu'à 2 450 travailleurs. Depuis le début de l'année, les actions de Stellantis ont chuté d'environ 41 %.
Alors que le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, s'efforce d'inverser la baisse des ventes et des bénéfices de l'entreprise aux États-Unis, les mesures de réduction des coûts sont devenues une priorité majeure. Tavares a également récemment restructuré l'équipe de direction de Stellantis, bien que Stellantis ait annoncé son intention de prendre sa retraite à l'expiration de son contrat début 2026.
Alors que Stellantis a réduit ses effectifs salariés grâce à des rachats volontaires, les licenciements de membres de l'UAW ont attiré l'attention des politiciens américains. Plus tôt ce mois-ci, le président élu américain Donald Trump a déclaré que si Stellantis décidait de déplacer des emplois des États-Unis vers le Mexique, il imposerait des droits de douane de 100 % sur les véhicules Stellantis.
Dans un communiqué, l'UAW a noté : "Nos membres sont prêts à construire des Jeeps, mais les faux pas de la direction les ont gênés. Nous sommes prêts à riposter par tous les moyens nécessaires."
Le président de l'UAW, Shawn Fain, a menacé d'organiser une grève nationale dans les usines de Stellantis, citant le manquement du constructeur automobile à respecter les engagements pris dans l'accord de l'année dernière avec le syndicat, et certaines sections locales de l'UAW ont déjà voté en faveur d'une grève. Le mois dernier, près de 80 membres du Congrès américain ont exhorté Stellantis à honorer ses engagements d'investissement, tandis que Stellantis affirme avoir respecté les termes contractuels.
