Selon les médias, le constructeur automobile Stellantis a fermé son usine Jeep à Belvidere il y a 10 mois, entraînant le licenciement des employés de l'usine. Récemment, certains des travailleurs licenciés ont repris leur poste de responsable de la distribution des pièces.
Stellantis a récemment signé un nouveau contrat avec l'UAW, prévoyant un investissement de près de 5 milliards de dollars à Belvidere, visant à rétablir les opérations de l'usine à l'avenir. Le rappel de certains travailleurs est la première étape de ce plan. L'entreprise prévoit d'investir 100 millions de dollars à Belvidere en 2024, en établissant le centre de pièces Mopar, en redémarrant la production de camionnettes de taille moyenne en 2027 et en ajoutant une usine de batteries en 2028.
Le 21 décembre, Stellantis a annoncé qu'environ 115 employés avaient commencé à traiter les pièces dans un entrepôt proche de l'usine et à les distribuer aux concessionnaires. De plus, une cinquantaine d'employés suivent une formation dans un centre de distribution à Naperville, dans l'Illinois, et commenceront à travailler à Belvidere la semaine prochaine.
Stellantis prévoit de fusionner 13 usines Mopar en six installations plus grandes, dont le nouveau « méga hub » de Belvidere. Malgré l'opposition des syndicats à la consolidation, ils ont finalement choisi d'accepter la décision concernant les suppressions d'emplois.
En février de cette année, Stellantis a fermé l'usine de Belvidere chargée de produire le Jeep Cherokee, affectant environ 1 150 employés. Par la suite, l'entreprise a conclu un nouvel accord avec les Travailleurs unis de l'automobile (UAW), prévoyant la création de milliers d'emplois supplémentaires à Belvidere, dont 1 300 grâce à un investissement commun de 3,2 milliards de dollars dans une usine de batteries.
Stellantis éliminera l'écart salarial entre les employés de Mopar et les ouvriers des usines d'assemblage, affirmant que cette décision facilitera une transition en douceur des postes dans la construction automobile aux postes dans les centres de distribution de pièces.
Mark Stewart, directeur de l'exploitation de Stellantis Amérique du Nord, a déclaré dans un communiqué : « Trouver des opportunités d'emploi à temps plein pour la main-d'œuvre de Belvidere a toujours été notre objectif. Il s'agit de la première étape de notre plan visant à rétablir les opérations dans cette communauté, en fournissant des emplois significatifs et bien rémunérés et des avantages sociaux généreux pour les employés précédemment licenciés, offrant ainsi des opportunités d'emploi à beaucoup de personnes souhaitant revenir dans l'entreprise.
