Selon les médias, Porsche a apporté des ajustements importants à sa stratégie en matière de véhicules électriques (VE), réduisant potentiellement ses objectifs d'électrification. Pour faire face au ralentissement des ventes de véhicules électriques, Porsche prévoit d'introduire une gamme de nouveaux modèles à essence et hybrides.
En juillet de cette année, Porsche a abandonné son objectif de réaliser 80 % de ses ventes de véhicules électriques d'ici 2030. Les ventes du seul véhicule électrique de la Taycan-Porsche ayant chuté de 50 % au cours des neuf premiers mois de 2024, a admis le directeur financier de Porsche, Lutz Meschke. lors des résultats du troisième trimestre, il a été souligné que « la transition vers les véhicules entièrement électriques ralentit ».
Les défis de Porsche s'étendent au-delà du marché chinois et touchent également l'Europe et les États-Unis. En Chine, la concurrence de concurrents plus avancés et plus rentables s’intensifie. Malgré le lancement d'un Taycan 2025 amélioré plus tôt cette année, avec une autonomie, des performances et un design améliorés, les ventes de véhicules électriques Porsche continuent de baisser.
Meschke a déclaré aux investisseurs : « De nombreux clients, en particulier dans les segments haut de gamme et de luxe, manifestent toujours leur intérêt pour les véhicules à moteur à combustion interne (ICE). »
En réponse, Porsche prévoit de lancer de nouveaux modèles essence et hybrides. Meschke a déclaré : « Nous mettrons également à jour nos modèles ICE, tels que la Panamera et le Cayenne. »
Ce changement stratégique intervient alors que les livraisons du premier véhicule électrique de Porsche, le Macan, continuent d'augmenter. L’entreprise s’attend à ce que la demande de véhicules électriques augmente au quatrième trimestre. Même si le Macan de deuxième génération sera disponible exclusivement en version électrique, Porsche prévoit de conserver les versions à essence sur des marchés clés comme les États-Unis.
Plus tôt cette année, Porsche a présenté en avant-première son prochain Cayenne électrique, mais a confirmé que des versions essence et hybrides étaient également en développement.
Après le Macan électrique, Porsche s'apprête à introduire une version électrique du 718, dont les débuts sont attendus plus tard cette année. Le très attendu Cayenne électrique devrait sortir en 2026. Au-delà de cela, Porsche prévoit de lancer un SUV électrique ultra-luxueux positionné au-dessus du Cayenne, baptisé « SUV K1 ».
