SelonActualités automobiles, Nissan a informé les concessionnaires américains qu'elle avait augmenté sa production au Mexique pour se préparer à un potentiel tarif de 25 % sur les véhicules fabriqués au Mexique imposé par le gouvernement américain.
Après deux retards, le président américain Donald Trump a annoncé que les droits de douane sur les produits mexicains entreraient en vigueur le 2 avril. Le rapport indique que ces droits de douane affecteront trois modèles Nissan-économiques produits au Mexique, qui représentent près d'un-tiers des ventes de la marque aux États-Unis. Cela pourrait perturber considérablement les opérations du constructeur automobile japonais aux États-Unis.
Selon une source proche du dossier, Nissan a informé les détaillants lors d'une conférence téléphonique le 18 mars que l'entreprise augmentait la production de Sentra, Versa et Kicks pour le marché américain afin d'atténuer l'impact des droits de douane, qui pourraient à terme varier de 10 % à 25 %. La source anonyme a également déclaré que Nissan disposait actuellement d'un stock de 90 -jours de véhicules fabriqués au Mexique-aux États-Unis et prévoyait d'expédier des voitures produites en mars avant la date limite du 2 avril.
La source a en outre indiqué que Nissan pourrait donner la priorité aux modèles-à marge plus élevée dans la production mexicaine pour aider à compenser les droits de douane. Une autre source a révélé que Nissan n'avait pas l'intention de déplacer ses opérations de fabrication du Mexique vers les États-Unis pour le moment.
Si Trump maintient les tarifs à long terme-, Nissan devra peut-être répercuter une partie des coûts supplémentaires sur les consommateurs. Une source a suggéré que l'entreprise pourrait répartir l'augmentation des dépenses sur l'ensemble de sa gamme afin d'éviter de fortes hausses de prix sur les modèles fabriqués au Mexique. Traditionnellement, les constructeurs automobiles augmentent les prix des modèles-haut de gamme pour absorber ces coûts.
Sam Fiorani, vice-président d'AutoForecast Solutions, a commenté : "Bien que les Sentra, Versa et Kicks soient essentielles pour que Nissan attire les jeunes acheteurs, des prix trop élevés pourraient rapidement dissuader les clients. Nissan espère que les tarifs seront de courte durée-, permettant à ces modèles de rester parmi les options les plus abordables de l'industrie."
La berline Sentra, le deuxième modèle-le plus vendu de Nissan aux États-Unis, devrait faire l'objet d'une refonte au troisième trimestre. Le Kicks, redessiné l'année dernière, constitue le crossover d'entrée de gamme de Nissan. La Versa à hayon, actuellement le modèle le moins cher de Nissan aux États-Unis, devrait être abandonnée l'année prochaine.
