Nissan a dévoilé un modèle physique de son concept Nissan Max-Out 2022 lors de l'événement annuel Nissan Futures de la marque japonaise, nous offrant notre meilleur aperçu à ce jour du rival potentiel Mazda MX-5.
Le Max-Out a été lancé pour la première fois en novembre 2022 dans le cadre d'une future annonce de stratégie de produit qui devrait voir la marque lancer 15 véhicules électriques Nissan dédiés d'ici la fin de la décennie, dont l'un sera une voiture de sport électrique.
Les dirigeants affirment que la conception du véhicule était basée sur le "concept fondamental de ne faire qu'un avec la voiture" et que le design est destiné à "fournir un sentiment d'ouverture libérateur" tout en "offrant une expérience de conduite améliorée et dynamique".
Mais alors que le concept Max-Out a réussi à passer du rendu avancé au modèle physique, aucune information supplémentaire n'a été publiée sur sa composition mécanique, sans parler de la confirmation du moment où nous pourrions voir un modèle de production.
Pourtant, l'émergence du véhicule réel est un bon signe qu'il est au moins prévu qu'un tel modèle arrive sur le marché, où il voudrait concurrencer les futures générations (électrifiées) de la Mazda MX-5, la prochaine MG Cyberster et peut-être même la prochaine génération de Porsche Boxster EV.
Sous cette carrosserie à la fois futuriste et rétro se cache la même plate-forme CMF-EV que le SUV électrique à batterie Nissan Ariya, avec une propulsion provenant d'une paire de moteurs électriques - un sur chaque essieu.
Aucun chiffre de puissance, de couple, de performances ou d'autonomie n'a été publié ou ciblé, mais le système d'entraînement e-4de Nissan serait bon jusqu'à 300 kW sous sa forme actuelle.
Les débuts physiques du Max-Out étaient accompagnés d'une vidéo YouTube montrant la croisière à deux portes surbaissée le long d'une plage virtuelle avec les concepts Nissan Surf-Out ute et Nissan Chill-Out SUV.
