Le NIO ET5T a reçu une note de sécurité de cinq étoiles aux crash tests Euro NCAP 2023. Cela en fait le troisième modèle NIO à obtenir la note cinq étoiles selon les nouvelles normes E-NCAP 2023, après l'ET5 et l'ES7. De plus, en Chine, le NIO ET5 est classé premier choix de sécurité de l'année par le C-NCAP (China New Car Assessment Program) avec une note « AGGG ».
L'E-NCAP 2023 a ajouté une protection contre les collisions après les piliers éloignés dans la section de sécurité passive, et les pénalités pour incompatibilité structurelle avant ont été doublées. Pour évaluer la capacité de s'échapper lorsqu'il est immergé dans l'eau, un test d'inondation a été introduit. La protection des piétons a été élargie aux protections des cyclistes. Dans la section sur la sécurité active, E-NCAP 2023 a ajouté plus de 100 nouveaux scénarios de sécurité active, introduisant une plus grande variété de types de cibles routières, notamment les voitures, les motos, les véhicules électriques, les vélos, les adultes et les enfants. La complexité des scénarios de circulation routière a été accrue, comprenant principalement des scénarios tels que des situations d'urgence impliquant des piétons et des deux-roues traversant aux intersections, la gestion des véhicules venant en sens inverse aux intersections, des scénarios avec des véhicules venant en sens inverse approchant à grande vitesse et des scénarios impliquant une évasion latérale des véhicules dans voies adjacentes.
L'ET5T a obtenu un score de 96 % pour la sécurité des passagers, de 85 % pour la sécurité des enfants, de 83 % pour la sécurité des usagers de la route vulnérables et de 81 % pour l'assistance à la sécurité. Les tests d’impact sur la barrière de déformation latérale et sur les piliers latéraux ont obtenu des résultats proches de la perfection. Lors des quatre tests de collision sur véhicules complets pour la protection des occupants, les NIO ET5T et ET5 ont obtenu les meilleurs résultats historiques dans la catégorie des berlines E-NCAP.
En termes de sécurité des passagers, le NIO ET5T a obtenu un score élevé de 96 %. Lors des précédents tests C-NCAP impliquant des collisions à gauche et à droite avec un décalage de 25 %, des impacts latéraux et des tests de résistance du toit, le NIO ET5 a systématiquement reçu la note « G ».
