Meizu Flyme a préchauffé aujourd'hui la confidentialité et la sécurité de FlymeAuto pour les propriétaires de voitures, affirmant protéger leur confidentialité et leur sécurité.
Meizu Flyme a déclaré dans un article : Les actions sensibles sont mises en évidence tout au long du processus ; les autorisations sensibles peuvent être tracées avec une seule invocation ; les autorisations d'application peuvent être facilement désactivées avec un seul bouton. L'image promotionnelle montre des applications telles que Bilibili, Gaode Maps et Quanmin K Ge, avec leurs autorisations de localisation invoquées, accompagnées d'un bouton de fermeture. En d'autres termes, lorsque des autorisations sensibles sont utilisées, les utilisateurs peuvent choisir de les fermer ou de continuer à les utiliser, et FlymeAuto rend le pouvoir de décision aux utilisateurs.
Dans le même temps, cela montre que le téléphone Meizu 20 Pro est connecté dans le coin inférieur gauche, ce qui rappelle le préchauffage par Meizu Technology de la liaison de la série Meizu 20 avec le système d'infodivertissement de la voiture. Il est fort probable que ces applications utilisent directement la puissance de calcul du Meizu 20 Pro et soient présentées dans le système d'infodivertissement de la voiture. Cela résout le problème précédemment critiqué de la nature fermée du système d'infodivertissement pour les propriétaires de Lynk & Co.. De plus, le flux d'applications entre le téléphone et le système d'infodivertissement de la voiture évite des dépenses supplémentaires aux propriétaires de voitures. Par exemple, la version d'infodivertissement automobile de l'application Netease Cloud Music elle-même ne peut pas profiter du service d'abonnement premium. Si vous souhaitez écouter de la musique premium de Netease Cloud Music sur le système d'infodivertissement, vous devez souscrire à un abonnement de niveau supérieur.
Compte tenu de ces aspects, la fonctionnalité de flux d'applications de FlymeAuto est en effet très attendue. Il élargit les scénarios d'utilisation basés sur le système d'infodivertissement existant et combine la puissance de calcul du smartphone avec le matériel de données partagé. Cette combinaison peut offrir aux propriétaires de voitures une expérience considérablement améliorée surpassant les systèmes d'infodivertissement similaires et a le potentiel d'améliorer l'ensemble du marché de l'infodivertissement.
Basé sur des images promotionnelles exposées précédemment, Meizu a une page spécifiquement adaptée aux smartphones, connectant le système d'infodivertissement avec le téléphone. Sur la base des informations disponibles, l'écran secondaire est nommé Flyme Link, ce qui signifie la combinaison de Flyme et Link. Meizu a donné la priorité à l'affichage des fonctions fréquemment utilisées, peut-être en préparation du flux d'applications. Dans l'interface QQ Music, Meizu a également apporté des optimisations spécifiques d'affichage et d'interaction pour le système d'infodivertissement, rendant la disposition globale plus conviviale par rapport aux interactions d'infodivertissement rigides précédentes. FlymeAuto démontre également un fonctionnement en écran partagé, avec de la musique et des cartes fonctionnant simultanément, et les tailles de fenêtre peuvent être ajustées indépendamment. Sur la base de vidéos exposées précédemment, la latence de telles opérations est très faible, démontrant une excellente adaptabilité.
FlymeAuto propose également un "Mode Relax" intéressant, qui crée un environnement confortable et tranquille dans la voiture grâce à la coordination de l'écran d'affichage et de l'éclairage ambiant. De plus, lors de l'ouverture et de la fermeture des portes, les lucioles interagissent avec la réalité, créant un sentiment de dispersion qui, lorsqu'il est accompagné d'effets sonores, offre une expérience immersive. Meizu a précédemment prétendu résoudre le problème persistant de la barre Dock dans le système d'infodivertissement et a fait allusion à l'introduction de Smart Bar dans le système d'infodivertissement. Cependant, au lieu de repenser complètement la barre Dock, Meizu a appliqué un effet adaptatif à une petite partie sur le côté gauche de la barre Dock. FlymeAuto peut afficher directement les informations clés dans cette zone en fonction de l'application adaptée et des scénarios d'utilisation, ce qui est une approche intelligente.
En tant qu'extension de Flyme dans le système d'infodivertissement, FlymeAuto hérite naturellement de la philosophie de conception de base de Flyme, "centrée sur l'utilisateur". Pour répondre aux besoins d'interaction temporaire étendus des utilisateurs, FlymeAuto apporte le mode petite fenêtre des smartphones au système d'infodivertissement. Les propriétaires de voitures peuvent ouvrir des applications en toute légèreté sans perturber le fonctionnement en cours et intervenir temporairement, réduisant ainsi la sensation de disjonction entre les commutateurs d'application.
