Selon certaines informations, Hyundai Motor a réalisé des progrès significatifs dans le domaine des batteries à semi-conducteurs, avec l'intention de démarrer prochainement la production et d'atteindre une production de masse d'ici 2030. Cette initiative est sur le point de révolutionner le marché des véhicules électriques (VE).
La ligne de production pilote de Hyundai pour les batteries à semi-conducteurs est presque terminée, seul le segment de l'automatisation logistique étant en attente de finalisation. L’entreprise a pour objectif de commencer à tester des véhicules électriques équipés de batteries à semi-conducteurs en 2025, établissant ainsi une base solide pour une production de masse ultérieure.
Les batteries à semi-conducteurs, une technologie émergente dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle, offrent de nombreux avantages et sont considérées comme une direction clé de développement pour les batteries de puissance de nouvelle génération. Par rapport aux batteries à électrolyte liquide traditionnelles, les batteries à semi-conducteurs présentent une densité énergétique plus élevée, permettant des autonomies plus longues et atténuant efficacement « l'anxiété liée à l'autonomie » chez les utilisateurs. De plus, ils offrent une sécurité et une fiabilité supérieures, des vitesses de charge plus rapides, une tension plus élevée et une durée de vie plus longue, qui améliorent considérablement l'expérience du consommateur.
L'implication de Hyundai dans la technologie des batteries à semi-conducteurs remonte à 2017, lorsqu'elle a annoncé ses efforts indépendants de R&D pour développer la technologie pour ses véhicules électriques, démontrant ainsi une vision avant-gardiste. En 2018, Hyundai s'est associé à Samsung pour investir dans Solid Power, une startup américaine spécialisée dans les batteries à semi-conducteurs. Elle a également collaboré avec des sociétés telles que Samsung SDI, SK Innovation et LG Energy Solution pour intégrer les ressources et l'expertise technique, accélérant ainsi le développement et la production de masse de batteries à semi-conducteurs.
