Selon les médias, le 30 décembre, le constructeur américain de véhicules électriques Lucid a annoncé sur la plateforme de médias sociaux X qu'il avait officiellement commencé à livrer le très attendu SUV électrique Gravity. Il s'agit du premier lot de livraisons depuis que Lucid a dévoilé la version de pré-production du SUV Gravity en juillet de cette année.
Le mois dernier, Lucid a également lancé un service de réservation en ligne pour le SUV Gravity, avec des prix allant de 94 900 $ à 126 500 $, selon la version. Au lancement, le SUV Lucid Gravity est disponible uniquement dans la version Grand Touring, qui bénéficie d'une autonomie estimée par l'EPA de 450 miles. Des versions plus abordables du SUV Gravity devraient sortir d'ici la fin de l'année prochaine, avec un prix de départ de 79 900 $.
Le SUV Gravity est le deuxième modèle de production de Lucid, après la berline de luxe Air lancée en 2021. Le SUV Gravity est notamment doté d'un port de chargement Tesla NACS intégré, ce qui en fait le deuxième véhicule non Tesla équipé du matériel exclusif de Tesla, après le Hyundai IONIQ 5. .
Les observateurs ont noté que le SUV Lucid Gravity avait subi des tests de conduite en Corée du Sud en février de cette année. Cependant, le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, n'a révélé les projets de l'entreprise concernant le SUV électrique que cet été, déclarant que la production commencerait d'ici la fin de l'année.
Lucid a commencé à agrandir son usine d'Arizona dès janvier de cette année pour préparer la production de SUV Gravity. Les améliorations comprenaient une nouvelle chaîne d'assemblage général, une installation de groupe motopropulseur plus grande et plusieurs installations supplémentaires. Plus tôt ce mois-ci, Lucid a officiellement commencé la production du SUV Gravity dans son usine de Casa Grande, en Arizona.
La livraison du SUV Gravity est une étape cruciale pour Lucid, car la société espère que ce modèle surpassera son unique offre actuelle, la berline Air. Le PDG Peter Rawlinson a déclaré que la taille potentielle du marché du SUV Gravity est six fois plus grande que celle de l'Air, étant donné la préférence des consommateurs américains pour les crossovers par rapport aux berlines.
Les ventes de Lucid Air ont été nettement plus lentes que prévu initialement. Bien que les ventes de l'entreprise aient augmenté au cours des derniers trimestres, Lucid a continué à rechercher des financements supplémentaires auprès de son principal actionnaire, le Fonds d'investissement public (PIF) d'Arabie saoudite, pour soutenir les opérations au cours de la première année de production et de livraison du SUV Gravity.
