NETA a annoncé ses chiffres de ventes pour le mois de juin, avec une livraison totale de 12 132 véhicules. Parmi eux, 1 201 ont été livrés à l'étranger, tandis que la NETA GT a représenté 1 298 livraisons.
Selon des sources officielles, 4,000 véhicules NETA ont été expédiés à l'étranger en juin. Au cours du premier semestre de cette année, NETA a exporté avec succès près de 8 000 véhicules en grandes quantités. Il est rapporté que NETA participera également au Salon de l'auto de Munich au second semestre 2023 et que la NETA GT sera lancée sur les marchés internationaux.
Le 1er juillet, la NETA U-Ⅱ Challenge Edition a été officiellement lancée, introduisant cinq modèles avec une gamme de prix allant de 118 800 ¥ à 142 800 ¥. Le nouveau véhicule se positionne comme un VUS compact purement électrique, et l'édition challenge met à niveau les deux écrans originaux de 8-pouces vers un système à double affichage de 12,3-pouces.
En termes de groupe motopropulseur, les modèles des séries NETA U-Ⅱ 400 et 500 sont équipés d'un moteur électrique synchrone à aimants permanents d'une puissance maximale de 120 kW et d'un couple maximal de 210 Nm. La gamme CLTC est de 401 km et 501 km, respectivement. En ce qui concerne la sécurité de la batterie, la NETA U-Ⅱ Show Edition comprend le système de gestion thermique de la batterie H-EPT 3.0 auto-développé par Nezha Auto, qui comprend des fonctionnalités telles que la protection contre les surcharges, la gestion thermique et une intégration élevée (CtP 75%).
