Selon les médias, le 20 juin, Hyundai Motor Company a annoncé son intention d'investir environ 109,4 billions de wons coréens (équivalant à 85,41 milliards de dollars) d'ici 2032, dont environ 35,8 billions de wons coréens alloués aux véhicules électriques.
Hyundai a également déclaré que l'entreprise avait pour objectif d'augmenter la localisation de la production de véhicules électriques sur son plus grand marché, les États-Unis, de 2030 et de faire passer la part de la production de véhicules électriques aux États-Unis de 0,7 % à 75 %.
L'objectif de Hyundai est de vendre 2 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030 et d'atteindre une marge bénéficiaire sur les véhicules électriques de plus de 10 % la même année.
Hyundai Motor Group comprend Hyundai Motor, Kia Motors, la marque de luxe Genesis, ainsi que la filiale de composants et de services, Hyundai Mobis. Le 11 avril, Hyundai Motor Group a annoncé son engagement à investir environ 240 000 milliards de wons coréens (soit 18,2 milliards de dollars) d'ici 2030 pour améliorer la production de véhicules électriques et devenir l'un des trois premiers constructeurs de véhicules électriques au monde.
Hyundai Motor prévoit que ses marques auront 31 modèles de véhicules électriques d'ici 2030. Kia Motors prévoit de construire une usine dédiée aux véhicules électriques à Hwaseong, au sud de Séoul, en Corée du Sud. Kia prévoit de lancer le SUV électrique "EV9" en Corée du Sud plus tard cette année, tandis que Hyundai prévoit d'introduire l'Ioniq 7 en 2024.
Hyundai et Genesis ont précédemment présenté des plans pour lancer au moins 17 véhicules électriques purs d'ici 2030, et Kia a des plans pour 14 véhicules électriques purs, visant à aider le groupe à atteindre son objectif de vendre 3,5 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030.
