Le 25 juillet, Hesai Technology (NASDAQ : HSAI) a annoncé avoir obtenu des désignations de production en série pour sa technologie LiDAR auprès des coentreprises chinoises de trois équipementiers internationaux : Audi, General Motors et Ford. Les nouveaux modèles équipés du LiDAR de Hesai devraient commencer leur production à grande échelle à partir de 2025.
Cela signifie que, dans la mesure où la conduite intelligente devient un facteur crucial dans les dernières étapes de la révolution des véhicules à énergie nouvelle, les principales coentreprises intensifient leurs efforts pour améliorer leur conception intelligente sur le marché intérieur.
Peu avant l'annonce des nouvelles désignations de Hesai, Robosense aurait obtenu un contrat de conception pour un nouveau modèle Lexus. On sait que Toyota cherche à établir une usine Lexus à 100 % à Shanghai pour produire des véhicules électriques haut de gamme. Le premier modèle Lexus en Chine, un grand SUV entièrement électrique, sera équipé du LiDAR Robosense et devrait commencer sa production à Shanghai d'ici 2027. Auparavant, il avait déjà été confirmé que le LiDAR Robosense serait utilisé dans deux autres modèles Toyota, le bZ3C et l'Allion 3X.
Selon les statistiques, au premier trimestre de cette année, Hesai avait accumulé des désignations de production en série pour près de 70 modèles de 18 constructeurs automobiles principaux. Parmi les 10 premiers constructeurs automobiles internationaux en termes de chiffre d'affaires figurant sur la liste Fortune Global 500, six constructeurs automobiles ou leurs partenaires de coentreprise ont conclu des accords de désignation de production en série avec Hesai, y compris l'une des plus grandes marques automobiles mondiales pour un modèle de production mondiale.
En outre, les données de l'Institut de recherche automobile montrent que de janvier à mai de cette année, les installations LiDAR ADAS standard du marché intérieur ont atteint un total cumulé de 445 000 unités, contre 132 000 unités au cours de la même période l'année dernière, ce qui représente une augmentation de 237 % par rapport à l'année précédente. Parmi les fournisseurs, Robosense, Huawei et Hesai Technology se classent parmi les trois premiers, avec des volumes d'installation de 191 484 unités, 101 627 unités et 83 098 unités, respectivement.
Le plus gros client de Hesai dans le secteur automobile reste Li Auto. Au cours des cinq premiers mois de cette année, près de 66 000 unités du LiDAR de Hesai étaient de série sur cinq modèles des séries L et MEGA de Li Auto.
De plus, au cours du premier semestre de l'année, Hesai a ajouté plusieurs nouveaux modèles de production de masse, notamment le Leapmotor C10, le Leapmotor C11 et le Xiaomi SU7. Le Xiaomi SU7 a commencé à être livré début avril, avec des livraisons cumulées dépassant les 25 500 unités. Selon le plan automobile de Xiaomi, l'objectif est de livrer un minimum de 100 700 unités cette année, avec un objectif supplémentaire de 120 900 unités. Cela indique qu'une part importante de la croissance future de Hesai proviendra de l'activité automobile de Xiaomi.
