À Göttingen, une ville universitaire renommée du centre de l’Allemagne, la première batterie fabriquée localement est officiellement sortie des chaînes de production. Il s'agit d'un événement marquant pour la première base opérationnelle et de production de batteries de Gotion en Europe depuis la création de Gotion en Allemagne l'année dernière. Han Jun, secrétaire du Comité provincial du Parti d'Anhui, Stephan Weil, Premier ministre de Basse-Saxe, et Cong Wu, consul général de Chine à Hambourg, ont été collectivement témoins de cet accomplissement. L'inauguration officielle de la ligne de production de batteries démontre que Gotion a réalisé une production et un approvisionnement localisés en Europe. L'ère des batteries Gotion « Made in Germany » a officiellement commencé. Le même jour, Gotion a également signé des accords de coopération avec plusieurs sociétés de renommée mondiale, notamment BASF, ABB, Ebusco et Ficosa.
« Le niveau d'automatisation de la ligne d'usine de Göttingen est exceptionnel, atteignant actuellement un taux d'automatisation de plus de 70 %, la phase de traitement des modules dépassant 80 % », a expliqué Chen Ruilin, vice-président de la division commerciale internationale de Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, directeur général de l'usine de Göttingen, a souligné la vision et les actions unifiées de l'équipe de Göttingen pour diriger la transition de l'usine du secteur des moteurs à combustion interne vers le secteur des batteries dans le cadre de la stratégie « One Gotion ». Le directeur technique de Gotion Hi-Tech, Cai Yi, a déclaré que le plan de capacité totale de l'usine de Göttingen est fixé à 20 GWh, et devrait être réalisé en quatre phases. Une fois entièrement achevé, le projet devrait atteindre une valeur de production annuelle de 2 milliards d'euros.
Peter Willemsen, directeur des opérations de Gotion Global et directeur général de Gotion Allemagne, a déclaré que l'esprit de collaboration sino-européenne est crucial dans les efforts visant à « revigorer l'Europe avec une vitalité verte ». Aujourd'hui marque le début officiel de la production de la première ligne de production de l'usine de Göttingen, et l'usine a déjà enregistré de nombreuses commandes européennes. Les livraisons aux clients européens devraient commencer à partir d’octobre. D'ici la mi--2024, la capacité réelle de l'usine devrait atteindre 5 GWh. « Les produits de batteries de l'usine sont conçus pour les véhicules utilitaires, les systèmes de stockage d'énergie et les voitures particulières. De plus, ils serviront de base européenne à Gotion pour la R&D, la logistique et le service après-vente.
La demande croissante était évidente lors de la cérémonie de signature d'aujourd'hui. Gotion Hi-Tech a rapidement conclu des accords avec cinq sociétés de renommée internationale, avec des collaborations couvrant les matériaux de batterie, le développement de produits et les fournitures pour véhicules et systèmes de stockage d'énergie. Plus précisément, Gotion Hi-Tech approfondira son partenariat avec BASF Chine sur la collaboration en matière de matériaux de batterie ; s'aligner sur le groupe suisse ABB en matière d'approvisionnement en produits de batteries et de R&D technologique, les produits d'automatisation d'ABB étant destinés à prendre en charge les nouvelles installations de Gotion en Europe et aux États-Unis ; collaborer avec Ebusco sur le développement, la production et le développement de projets de stockage d'énergie renouvelable ; et établir des partenariats avec Ficosa et Idneo sur des initiatives telles que les véhicules de recharge de stockage d'énergie mobiles intelligents, les parcs de batteries, le recyclage des batteries, le BMS et l'ingénierie du Big Data.
Stephan Weil, Premier ministre de Basse-Saxe, a déclaré dans son discours : La collaboration de longue date de 40-années entre la Basse-Saxe et la province d'Anhui est sans précédent parmi les initiatives similaires. Alors que traditionnellement le moteur était l’élément central des voitures à essence, l’avenir des véhicules électriques dépendra des batteries. La cession par Bosch de l'usine de Göttingen à Gotion revêt donc une signification profonde. "Je souhaite exprimer ma gratitude à Bosch pour ses innombrables contributions à Göttingen et en Basse-Saxe au cours des nombreuses années écoulées. Je suis également ravi que Gotion ait désormais repris le flambeau", a déclaré le Premier ministre Weil. Reconnaissant la réputation distinguée de Gotion dans le secteur des batteries et originaire de la province chinoise de l'Anhui, il a souligné les perspectives d'avenir prometteuses de l'entreprise. Le groupe Volkswagen étant le principal actionnaire de Gotion et la Basse-Saxe étant le premier État automobile allemand, l'avantage du projet d'usine de Gotion à Göttingen réside dans sa capacité à produire des batteries de puissance pour répondre à la demande croissante du marché dans les décennies à venir. Weil s'est dit optimiste quant au fait que la Basse-Saxe puisse tirer parti de cette situation pour stimuler la transformation de l'industrie automobile, une conviction qu'il reste fermement convaincue.
Petra Broistedt, maire de Göttingen, en Basse-Saxe, a exprimé sa fierté d'assister à la cérémonie de lancement de la ligne de production de batteries dans les anciens locaux de l'usine Bosch. Voir la chaîne de production de batteries ultramoderne en fonctionnement marque un tournant symbolique. Elle a exprimé sa fierté d'accueillir l'usine de batteries de Gotion dans la communauté de Göttingen et a été ravie de voir les efforts de collaboration de Gotion avec les institutions universitaires locales pour propulser les efforts conjoints de R&D, renforçant ainsi les capacités de recherche de l'entreprise. "Le moment optimal pour planter un arbre était il y a dix ans, le prochain meilleur moment est maintenant", a-t-elle déclaré. La ville de Göttingen est impatiente de collaborer avec Gotion pour rechercher de nouvelles voies de coopération internationale au sein de l'industrie des batteries.
Michael Schumann, président de l'Association fédérale allemande pour le développement économique et le commerce extérieur (BWA), a indiqué que l'effectif des entreprises chinoises en Allemagne a dépassé les 100 000 et continue de croître. Ces entreprises jouent un rôle central en étant le fer de lance des avancées technologiques clés pour l’avenir. D’ici 2030, l’Allemagne envisage d’avoir au moins 15 millions de véhicules entièrement électriques sur ses routes, mais pour atteindre cet objectif, il faudra un long chemin à parcourir. "Gotion s'est engagé de manière durable envers l'Allemagne et Göttingen. Je vous souhaite plein succès. Notamment, vos efforts pionniers créeront un précédent. Je m'attends à ce que davantage d'investisseurs affluent vers l'Allemagne, enrichissant la stature de la nation en tant que plaque tournante de la technologie et du commerce, et renforcer les liens amicaux entre les peuples chinois et allemand.
