Selon les médias, General Motors prévoit fermer son usine de camionnettes pleine grandeur à Fort Wayne, dans l'Indiana, pendant plusieurs semaines ce printemps et cet été pour la rééquiper, se préparant ainsi à produire la prochaine génération de Chevrolet Silverado et de GMC Sierra.
Un porte-parole de General Motors a déclaré dans un communiqué de presse que les fermetures de l'usine d'assemblage de Fort Wayne sont prévues pour trois semaines à compter du 29 avril, du 24 juin et du 8 juillet. La société a mentionné que quatre usines de composants, dont celle de Grand Rapids à Le Michigan et l'usine d'emboutissage de Lansing Grand River, le Marion Metal Center dans l'Indiana et le Parma Metal Center dans l'Ohio arrêteront également leur production en raison de la fermeture temporaire de l'usine de Fort Wayne, bien que les dates exactes de fermeture de ces usines n'aient pas encore été finalisées. .
General Motors a mentionné dans le communiqué : « Les temps d'arrêt prévus n'auront pas d'impact sur notre capacité à répondre à la forte demande des clients pour des camionnettes de pointe. » En juin 2023, General Motors a annoncé un investissement de 632 millions de dollars dans l'usine d'assemblage de Fort Wayne pour produire la prochaine génération de versions à moteur à combustion interne du Silverado et du Sierra.
L'usine de Fort Wayne s'étend sur 4,6 millions de pieds carrés et a ouvert ses portes en 1986, employant des membres de la section locale 2209 de l'UAW. L'installation peut assembler plus de 1 300 camions par jour, avec plus de 2 200 robots assistant les employés.
Il est important de noter que les camionnettes de nouvelle génération de General Motors pourraient introduire un nouveau système de véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). Des rapports antérieurs de médias étrangers suggéraient que General Motors serait en train de développer une nouvelle version PHEV pour ses populaires camions légers, marquant un changement important dans la lignée des plans de General Motors visant à réintroduire de nouveaux modèles PHEV sur le marché nord-américain. Auparavant, General Motors avait prévu d'abandonner complètement la technologie hybride et de passer directement à la technologie des véhicules électriques, mais avec le ralentissement de la demande de véhicules électriques et la hausse des coûts, General Motors a modifié cette stratégie.
