Selon un rapport de Reuters du 12 septembre, General Motors et Hyundai Motor ont annoncé un partenariat, acceptant de collaborer dans des domaines stratégiques clés à l'avenir, notamment le développement potentiel de véhicules, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et les technologies d'énergie propre.
Le président du groupe Hyundai Motor, Euisun Chung, et la présidente-directrice générale de General Motors, Mary Barra, ont signé un protocole d'accord non contraignant pour explorer les moyens de « tirer parti de la taille et des atouts complémentaires des deux sociétés pour réduire les coûts et proposer une gamme plus large de véhicules. » et les technologies aux clients plus rapidement."
General Motors et Hyundai ont déclaré que les projets de collaboration potentiels se concentreraient sur « le développement et la production conjoints de véhicules de tourisme et commerciaux, de moteurs à combustion interne et de technologies d'énergie propre, y compris l'énergie électrique et l'hydrogène ».
Les deux sociétés ont annoncé des plans ambitieux pour accroître la production de véhicules électriques. Ils exploreront également d’éventuels achats conjoints dans des domaines tels que les matières premières pour batteries et l’acier, avec un plan immédiat pour évaluer le calendrier pour parvenir à un accord contraignant.
Mary Barra a commenté : « L'objectif de General Motors et de Hyundai est de libérer le potentiel d'échelle et de créativité des deux sociétés, en fournissant plus rapidement et plus efficacement des véhicules plus compétitifs aux clients. »
Euisun Chung a également noté que General Motors et Hyundai « évalueront les opportunités d'améliorer la compétitivité sur les marchés et secteurs mondiaux clés, en tirant parti de notre expertise combinée et de nos technologies innovantes pour améliorer la rentabilité et offrir une plus grande valeur au client ».
En termes de volume de ventes, Hyundai Motor Group, y compris sa société principale Hyundai Motor et sa filiale Kia, est le troisième constructeur automobile mondial, tandis que General Motors est le plus grand constructeur automobile aux États-Unis.
Actuellement, les constructeurs automobiles mondiaux sont confrontés à des coûts d’investissement de plusieurs milliards de dollars pour produire de nouveaux véhicules et batteries électriques, sécuriser les chaînes d’approvisionnement et développer des technologies avancées telles que les véhicules autonomes. Cela survient alors qu’ils sont confrontés à des réglementations strictes sur les émissions des véhicules et à une concurrence féroce au sein de l’industrie automobile mondiale.
