Récemment,GAC Aiona dévoilé ses derniers chiffres de ventes. Les données indiquent qu'en décembre, GAC Aion a vendu un total de 45 947 voitures neuves, soit une augmentation de 53 % sur un an. À l'heure actuelle, les ventes totales de neufsGAC Aionles véhicules en 2023 ont atteint 480 003 unités, ce qui représente une croissance remarquable de 77 % sur un an.
Depuis le début de la production en avril 2019, sur une période de 4 ans et 8 mois, GAC Aion a réalisé une production et des ventes cumulées dépassant le million d'unités. Le 28 décembre, GAC Aion a officiellement marqué le cap de la production d'un million de véhicules, signifiant une nouvelle ère pour l'entreprise.
Actuellement, GAC Aion dispose d'une matrice double marque avec la marque « AION+Hyper ». Sous la marque Aion, plusieurs modèles de série sont disponibles, notammentAION S, AION Y, etAION V, les deux premiers étant les principaux contributeurs aux ventes de la marque EA. Selon les données précédentes publiées par la China Passenger Car Association, les ventes en gros cumulées de véhicules neufs AION S et AION Y de janvier à novembre 2023 étaient respectivement de 206 400 unités et 205 537 unités, tandis que l'Aion V a vendu 16 319 unités.
La marque Hyper, lancée officiellement en septembre 2022, a jusqu'à présent présenté trois modèles : leHyper RSS, positionnée comme une voiture de sport, la berline de luxe de taille moyenne à grandeHyperGT, et le SUV Hyper HT de taille moyenne à grande.Hyper HT,lancé le 15 novembre, propose un total de six modèles avec des prix allant de 21,39 à 32,99 millions de RMB.
Selon le classement des ventes au détail des constructeurs de véhicules à énergies nouvelles établi par la China Passenger Car Association de janvier à novembre 2023, GAC Aion s'est classé troisième avec des ventes de près de 440 000 unités, correspondant à une part de marché de 6,5 %, derrière BYD et Tesla Chine.
La croissance rapide des ventes de GAC Aion peut être attribuée à sa recherche et développement interne dans des domaines technologiques de base tels que les véhicules électriques et les circuits intégrés. Rien qu'en 2023, GAC Aion a introduit une nouvelle génération de technologies, notamment la propulsion électrique Quark, la charge rapide 5C, la batterie Magazine 2.0, l'architecture électronique et électrique StarSpirit et l'écosystème interconnecté de conduite intelligente ADiGO 5.0. .
S'appuyant sur ces réalisations, GAC Aion déclare que les prochaines étapes impliqueront une exploration plus approfondie des technologies de base en matière de réseaux intelligents et de nouvelles énergies. L'entreprise vise à réaliser successivement la production en masse de technologies de pointe telles que le cockpit intelligent à grand modèle d'IA, les batteries à semi-conducteurs et la conduite intelligente de niveau L4-.
En ce qui concerne les batteries à semi-conducteurs, GAC Aion a déjà divulgué un calendrier clair pour la production de masse, confirmant qu'elle atteindra une production à grande échelle avec des batteries à semi-conducteurs en 2026, Hyper étant le premier à adopter cette technologie. Dans le domaine de la conduite intelligente, le véhicule de conduite autonome AION LX L4 Robotaxi entièrement développé par GAC Aion est entré dans la phase de test de pré-installation conforme aux règles du véhicule.
