Récemment, GAC Aion a officiellement annoncé qu'elle réaliserait une production de masse de batteries à semi-conducteurs en 2026, le modèle Haobo étant le premier à adopter cette technologie. Quelques jours plus tard, le laboratoire GAC Aion a annoncé la vérification réussie de la technologie de modification de l'interface des batteries à semi-conducteurs, révélant une nouvelle avancée technologique. Cette technologie devrait réduire de 50 % la dégradation de la durée de vie des batteries à semi-conducteurs, en maintenant plus de 90 % de la capacité de la batterie après 150 cycles.
Pendant longtemps, les batteries à semi-conducteurs ont été considérées comme les « batteries de puissance de nouvelle génération » les plus prometteuses, avec des avantages tels qu'une densité d'énergie ultra-élevée de plus de 400 Wh/Kg, une résistance aux températures élevées, une résistance à la perforation et une large plage de fonctionnement. écart de température. Les batteries à semi-conducteurs ont le potentiel de devenir la solution ultime pour les batteries de puissance. Cependant, l’interface solide-solide des batteries à semi-conducteurs présente une impédance de contact élevée et une mauvaise stabilité, ce qui entraîne une diminution significative de la capacité et une durée de vie raccourcie. Cela a entravé la transition des batteries à semi-conducteurs du laboratoire vers la production et l’application de masse.
Le laboratoire GAC Aion, grâce à la conception spéciale de composants électrolytiques à l'état solide, a induit la formation d'une couche tampon d'interface sur la surface de l'électrode négative, réduisant efficacement l'impédance de l'interface tout en améliorant la stabilité de l'interface. Lors du test, la capacité des batteries à semi-conducteurs conventionnelles a considérablement diminué jusqu'à 80 % après 150 cycles, tandis que les batteries à semi-conducteurs utilisant la technologie de modification d'interface ont montré une stabilité de cycle considérablement améliorée, avec un taux de rétention de capacité supérieur à 90 % après 150 cycles, réduisant le taux de dégradation de la durée de vie de la batterie de 50 %. En outre, de nouvelles technologies de modification d’électrolyte solide et d’interface solide-solide sont également en cours de développement accéléré, visant à optimiser continuellement les performances globales des batteries à semi-conducteurs.
Cette percée dans la technologie des batteries à semi-conducteurs accélérera encore la production de masse et l'application de batteries à semi-conducteurs dans les produits liés à Haobo, permettant aux utilisateurs de profiter plus tôt des avantages de la technologie avancée des batteries en voyage. Outre l'industrie automobile, dans des domaines où les exigences en matière d'allégement des batteries sont élevées, comme l'industrie des drones, la robotique, les exosquelettes mécaniques, la technologie médicale, etc., l'amélioration significative des performances et du poids des batteries à semi-conducteurs apportera des avancées dans différents domaines. industries, ouvrant plus de possibilités.
