Selon les médias étrangers, Volkswagen cessera bientôt la vente de voitures à moteur à combustion interne en Norvège. L'importateur norvégien de voitures Volkswagen, Møller Mobility Group, a confirmé que Volkswagen prévoyait d'achever ses commandes de voitures à moteur à combustion interne en Norvège d'ici décembre 2023. Après cela, seuls les modèles électriques seront vendus dans le pays.
La décision de Volkswagen n'est pas surprenante. La Norvège est depuis longtemps le leader mondial en termes d’adoption de véhicules électriques. Actuellement, les voitures électriques représentent plus de 20 % du total des véhicules de tourisme en Norvège. Parmi les ventes de véhicules particuliers neufs en Norvège, les véhicules électriques représentent près de 84 %. Selon la Fédération routière norvégienne, ce chiffre s'élève à 90 % lorsque l'on inclut les véhicules hybrides rechargeables. En outre, le gouvernement norvégien envisage d’interdire la vente de voitures à moteur à combustion interne à partir de 2025, ce qui constituerait la première interdiction de ce type jamais vue dans un pays.
Au cours des dix dernières années, la Norvège a importé plus de 102 000 voitures particulières électriques Volkswagen. Fin septembre de cette année, la Volkswagen ID.4, avec 5 832 nouvelles immatriculations, se classait au deuxième rang des ventes de tous les modèles de voitures en Norvège, tandis que l'ID.3, avec 2 615 unités vendues, se classait au huitième rang.
Le modèle de voiture électrique le plus vendu en Norvège est la Tesla Model Y. Au premier semestre de cette année, la part de marché de ce modèle a dépassé 20 %, avec un volume de ventes cumulé de 15 452 unités. À ce jour cette année, la part du Model Y dans les nouvelles immatriculations de voitures particulières en Norvège a atteint près d'un quart.
Dès 2012-2013, Tesla a déclenché la tendance des véhicules électriques en Norvège avec sa Model S. On peut donc dire que Tesla a joué un rôle important dans la popularisation des véhicules électriques en Norvège. D’autres constructeurs automobiles ont rapidement emboîté le pas. Spécifiquement pour Volkswagen, la marque a commencé à vendre des voitures purement électriques en Norvège à partir de 2013.
Le gouvernement norvégien offre depuis longtemps des incitations généreuses pour les véhicules électriques. Cependant, avec le nombre croissant de voitures électriques, le pays a commencé à réduire ces incitations. Une autre raison de la réduction des incitations en Norvège est d'encourager les gens à réduire l'utilisation de la voiture privée et à opter plutôt pour la marche, le vélo et les transports publics.
À partir de cette année, la Norvège a commencé à imposer une taxe sur la valeur ajoutée de 25 % sur les voitures électriques d'un prix supérieur à 500 000 couronnes norvégiennes. Le nouveau plan de taxe sur la valeur ajoutée est dynamique, ce qui signifie que plus d'expePlus la voiture électrique est élevée, plus la taxe est élevée.
