L'ancien PDG d'Audi, Rupert Stadler, a été condamné à 1 an et 9 mois de probation pour son implication présumée dans le scandale "Dieselgate" de Volkswagen, devenant ainsi le premier ancien membre du conseil d'administration du groupe Volkswagen à recevoir une peine de prison avec sursis.
Ce n'est qu'une partie de l'affaire Volkswagen "Dieselgate" en cours. Parmi les autres affaires en cours, citons le procès d'anciens dirigeants de Volkswagen à Brunswick, ainsi que l'affaire contre l'ancien PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, qui a été reportée en raison de problèmes de santé.
Selon les médias, Rupert Stadler, ancien PDG d'Audi, a été condamné à 1 an et 9 mois de probation pour son implication présumée dans le scandale Volkswagen "Dieselgate" de 2015, faisant de lui le premier ancien membre du conseil d'administration du groupe Volkswagen à recevoir un peine de prison avec sursis.
Le tribunal de Munich a déclaré mardi 27 juin que Stadler avait été condamné à une amende de 1,1 million d'euros, l'amende revenant au Trésor public et aux organisations non gouvernementales. Le parquet a initialement requis une amende de 2 millions d'euros pour Stadler, citant ses salaires chez Audi et Volkswagen, ainsi que ses actifs financiers et immobiliers.
L'accusation a déclaré que les ingénieurs avaient manipulé les moteurs pour respecter les limites d'émission légales lors des tests en laboratoire, mais pas sur la route.
En 2015, Audi et sa société mère, le groupe Volkswagen, ont admis avoir utilisé des logiciels illégaux pour tricher dans les tests d'émissions, et le procès de Stadler est l'une des procédures judiciaires les plus importantes à la suite du scandale "Dieselgate". Le juge avait précédemment déclaré que si Stadler plaidait coupable, il encourrait une peine de prison de 1,5 à 2 ans.
Stadler, 60- ans, a été accusé de ne pas avoir empêché la vente de voitures diesel concernées en Europe, même après la découverte du problème de manipulation par les autorités américaines. Cependant, Stadler a toujours maintenu son innocence et a blâmé les ingénieurs pour la tricherie généralisée, affirmant qu'il n'était pas au courant de la manipulation.
Ce n'est qu'en mai de cette année que Stadler a commencé à s'exprimer. Son avocate, Ulrike Thole-Groll, a déclaré à l'époque que Stadler n'était pas au courant de la manipulation et du préjudice qu'elle causait aux acheteurs, mais il a reconnu la possibilité et a appelé à la prudence.
Deux autres anciens dirigeants d'Audi, Wolfgang Hatz et Giovanni Pamio, ont également été jugés aux côtés de Stadler. Hatz, ancien responsable du développement des moteurs chez Audi et plus tard ingénieur en chef du groupe Volkswagen, a été condamné à deux ans de prison avec sursis et à une amende de 400 €000, tandis que Pamio, ancien directeur des moteurs diesel d'Audi, a été condamné à un un an et neuf mois avec sursis et une amende de 50 €000.
Il convient de noter que ce n'est qu'une partie de l'affaire Volkswagen "Dieselgate" en cours. Parmi les autres affaires en cours, citons le procès d'autres anciens dirigeants de Volkswagen à Brunswick, ainsi que l'affaire contre l'ancien PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, qui a été reportée en raison de problèmes de santé.
