Selon les médias, Ford Motor Company a développé un système révolutionnaire de détection de drogues visant à protéger les propriétaires de véhicules contre le transport involontaire de marchandises illégales. Un brevet récemment publié pour le "Unknown Cargo Detection and Evidence Collection System" détaille ce système, conçu pour empêcher les individus de devenir des "mules aveugles" dans les stratagèmes du trafic de drogue - une tactique bien trop courante qui conduit souvent des innocents à être victimes de trafic de drogue. trouvés avec de la drogue dans leur véhicule.
Comment fonctionne le système : utilisation de capteurs intelligents et d'une technologie de surveillance avancée
Les véhicules modernes sont équipés de caméras, de microphones et de capteurs pour détecter les collisions, surveiller la fatigue du conducteur et analyser les angles morts. Le nouveau système de Ford va encore plus loin avec cette technologie, en l'utilisant pour identifier et enregistrer les activités suspectes pouvant indiquer que des drogues ont été placées à l'intérieur du véhicule.
Le système se compose d'un processeur, d'une suite de capteurs (composée d'un ou plusieurs capteurs) et d'une mémoire, le processeur étant connecté électriquement à la suite de capteurs. Ce système de détection d'événements peut être déclenché par une commande « ON », permettant au processeur de recevoir les données de la suite de capteurs. Ces données peuvent concerner des événements impliquant un tiers chargeant ou plaçant une cargaison inconnue dans le véhicule, y compris des informations sur l'emplacement ou l'emplacement approximatif de la cargaison inconnue (par exemple, à l'intérieur d'un passage de roue, sous le pare-chocs, etc.). Dans un autre cas d'utilisation, le système peut fonctionner comme un système de collecte de preuves, rassemblant des preuves en réponse à la commande « ON ».
Le système de détection d'événements peut être configuré pour surveiller le véhicule de manière passive et/ou active. Par exemple, le système peut surveiller passivement des données telles que le poids du véhicule, le niveau de carburant et la position des roues à l'aide de la suite de capteurs. Cette suite peut également surveiller ces mesures lors du démarrage et de l’arrêt du véhicule. Des modèles uniques correspondant aux changements de paramètres détectés par les capteurs peuvent indiquer qu'un événement de trafic de drogue inconscient s'est produit. Par exemple, si l'ensemble de capteurs détecte un changement dans la pression des pneus (par exemple, lorsqu'un contrebandier attache un dispositif de suivi à des drogues illégales ou à d'autres marchandises inconnues) et que ce changement correspond aux caractéristiques d'un événement de contrebande inconscient, le processeur peut émettre un alerte au propriétaire du véhicule. Cette alerte peut être communiquée de différentes manières, par exemple en envoyant une notification sans fil à l'appareil mobile du conducteur, en alertant une base de données et/ou les forces de l'ordre compétentes, et en fournissant des invites au conducteur via l'interface homme-machine lorsqu'il retourne au véhicule. et démarrez-le.
De plus, le système peut surveiller activement les événements de trafic de drogue inconscients. Par exemple, la suite de capteurs peut rechercher des appareils mobiles qui ne sont pas associés au véhicule (ou ne correspondent pas à ses spécifications). Ces appareils mobiles peuvent appartenir à des membres d’une opération de contrebande. Le système peut également être configuré pour créer un pare-chocs à capteur à macro-condensateur (MCS) autour du véhicule afin de détecter toute intrusion non autorisée à proximité.
Comme mentionné, ce système peut également servir de système de collecte de preuves, dans lequel la suite de capteurs comprend une caméra, un microphone piézoélectrique et un système GPS. La caméra peut capturer des images autour du véhicule, qu'il soit allumé ou éteint (par exemple, enregistrer le moment où un contrebandier place de la drogue dans le véhicule), tandis que le microphone piézoélectrique peut enregistrer tous les sons liés à la falsification du véhicule (par exemple, placer drogues illégales sur les roues du véhicule). Le système GPS peut enregistrer l'emplacement du véhicule et l'emplacement des entreprises à proximité, ce qui peut aider à appréhender les personnes responsables du placement de marchandises inconnues (c'est-à-dire des marchandises de tiers) dans le véhicule et d'autres membres de l'organisation. Plus précisément, une fois que le système GPS a identifié les entreprises voisines à l'endroit où l'incident de trafic de drogue s'est produit sans le savoir (par exemple, là où une cargaison de tiers a été placée, appelée « largage » ou « chargement de cargaison inconnue »), ces données ainsi que les images de la caméra et les sons du microphone peuvent être stockés dans une base de données de preuves basée sur le cloud. Par conséquent, si une recherche dans la base de données révèle des entreprises à proximité, des assignations à comparaître peuvent être émises pour toute séquence de surveillance dont elles disposent, contribuant ainsi à exonérer les victimes inconscientes du trafic de drogue et à permettre l'arrestation et la poursuite des passeurs.
La vision de Ford : protéger les conducteurs contre les menaces inconscientes
Bien que ce brevet en soit encore au stade conceptuel, l'initiative de Ford met en évidence le potentiel de la technologie avancée des véhicules pour faire face à des dangers inattendus. Le système sert de mesure de protection pour empêcher les conducteurs de devenir des pions involontaires dans des stratagèmes de trafic de drogue et fournit des preuves cruciales en cas de falsification illégale.
