Selon les médias, Ford a commencé la production de moteurs d'entraînement pour véhicules électriques dans son usine de Halewood au Royaume-Uni. L'usine a une capacité de production annuelle allant jusqu'à 420 000 moteurs, ce qui lui permet de fournir 70 % des véhicules électriques Ford vendus en Europe.
Les moteurs produits à Halewood propulseront des modèles tels que les nouveaux Puma Gen-E, E-Transit Custom et E-Tourneo Custom. Ces moteurs seront également exportés vers la Roumanie et la Turquie.
L'usine Ford de Craiova en Roumanie fabrique le Puma Gen-E récemment dévoilé, ainsi que les fourgons compacts E-Transit Courier et E-Tourneo Courier. Pendant ce temps, l'E-Transit Custom et sa version passagers, l'E-Tourneo Custom, seront assemblés dans l'usine Ford Otosan de Yeniköy en Turquie.
En 2021, Ford a annoncé un investissement de 230 millions de livres sterling pour convertir l'ancienne usine de transmissions de Halewood. D'ici fin 2022, 150 millions de livres sterling supplémentaires ont été alloués, augmentant la capacité annuelle de production de moteurs des 250 000 unités initialement prévues à 420 000 unités. Cela représente 70 % des 600000 véhicules électriques que Ford vise à vendre en Europe chaque année d'ici 2026. Sur l'investissement total de 380 millions de livres sterling (environ 458 millions d'euros), le gouvernement britannique a fourni une subvention d'un peu plus de £. 30 millions (environ 36 millions d’euros).
À l'exception des deux modèles MEB produits à l'usine Ford de Cologne, qui utilisent des moteurs fournis par Volkswagen, presque tous les moteurs des véhicules Ford produits en Europe proviendront de Halewood. L'usine est capable de produire des moteurs avec différents niveaux de puissance, notamment des modèles de 100 kW, 123 kW, 160 kW et 210 kW.
Kieran Cahill, vice-président des opérations industrielles de Ford en Europe, a souligné les 60- années d'histoire de l'usine et l'expertise de l'équipe locale dans un communiqué :
« Leurs compétences, leur dévouement et leur fierté guident notre parcours d'électrification. Alors qu'Halewood devient notre première usine interne de production de composants pour véhicules électriques en Europe et que nous lançons neuf modèles de véhicules électriques en Europe d'ici 2025, nous construisons ensemble un avenir prospère. ".
Lee Meyers, directeur de l'usine Ford Halewood, a déclaré :
« Le début de la production de moteurs électriques à Halewood est un moment de fierté pour nous. Non seulement nous embrassons des changements technologiques passionnants, mais nous investissons également dans notre équipe et notre communauté tout en contribuant à l'avenir électrique du Royaume-Uni. Dans le cadre du parcours d'électrification de Ford, cette usine, notre main-d'œuvre et cette région ont un brillant avenir devant eux. »
