Selon les informations publiées par la Commission européenne, le 4 juillet, heure locale, neuf mois après l'ouverture d'une enquête anti-subventions, la Commission européenne a imposé des droits compensateurs provisoires sur les véhicules électriques importés de Chine.
Selon l'enquête, la Commission européenne a conclu que la chaîne de valeur des véhicules électriques chinois bénéficiait de subventions déloyales, ce qui constituait une menace de préjudice économique pour les constructeurs européens de véhicules électriques. L'enquête de la Commission européenne a également examiné les conséquences et les impacts potentiels de ces mesures sur les importateurs, les utilisateurs et les consommateurs de véhicules électriques de l'UE.
Les tarifs imposés par l'UE aux trois constructeurs automobiles chinois échantillonnés sont les suivants :
BYD : 17,4 %
Geely : 19,9 %
SAIC : 37,6 %
Les autres fabricants chinois de véhicules électriques qui ont coopéré à l’enquête mais n’ont pas été échantillonnés seront soumis à un tarif moyen pondéré de 20,8 %.
Les entreprises non coopératives seront soumises à un taux tarifaire de 37,6 %.
Ces tarifs provisoires seront appliqués à partir du 5 juillet 2024 et dureront au maximum quatre mois. Durant cette période, les États membres de l'UE doivent voter pour prendre une décision finale sur les tarifs. Une fois la décision adoptée, la durée de ces tarifs sera prolongée à cinq ans.
