Le stationnement automatique fait avant tout référence à la capacité du système à garer la voiture sans intervention manuelle, ce qui peut être considéré comme une aubaine pour les conducteurs novices. Pourquoi une technologie aussi pratique n’est-elle pas largement adoptée ? Voici les raisons :
Si le stationnement automatique peut libérer les mains du conducteur, il présente un inconvénient important : sa précision dans l'identification des places de stationnement n'est pas optimale. Le système s'appuie principalement sur plusieurs radars de détection pour évaluer la distance par rapport aux obstacles. Si un objet est suspendu dans les airs ou est trop bas, le radar pourrait ne pas le détecter, ce qui entraînerait des collisions potentielles.
La précision du contrôle de la vitesse du stationnement automatique fait également défaut. Même si le radar de détection peut détecter avec précision un obstacle et réagir rapidement, il ne peut pas contrôler avec précision la vitesse de la voiture dans des scénarios réels. Ce manque de contrôle peut entraîner une collision accidentelle de la voiture avec un obstacle en raison de l'inertie.
L'activation de la fonction de stationnement automatique peut être fastidieuse. La voiture doit être en mode « Drive » et le conducteur doit simultanément contrôler le véhicule et garder un œil sur l'écran de la console centrale pour aider le système à identifier l'espace de stationnement.
Différences entre le stationnement automatique APA et AVP:
Degré d'intelligence:
APA est la première génération de technologie de stationnement automatique. Il nécessite l'assistance du conducteur dans la voiture pour terminer le stationnement. AVP, en tant que quatrième génération, permet au conducteur de piloter la voiture à distance pour trouver une place de stationnement et se garer à moins de 500 mètres du véhicule. Il peut également contrôler la voiture pour qu'elle quitte son espace de stationnement et se dirige vers un endroit désigné en cas de besoin.
Niveau de conduite autonome:
Le niveau de conduite autonome de l'APA est au niveau 2, tandis que celui de l'AVP est au niveau 4.
Disposition du capteur:
Par rapport à l'APA, le stationnement automatique AVP est équipé de quatre caméras fisheye, offrant une vue panoramique à 360 degrés. Il peut également être contrôlé à l’aide du Bluetooth intégré à la voiture.
