Récemment, selon les estimations préliminaires des ventes au détail de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), la définition étroite du marché de détail des véhicules de tourisme en novembre devrait être d'environ 2,08 millions d'unités, par mois. une augmentation mensuelle de 2,3% et une augmentation annuelle de 26,0%, influencées par la base faible de la même période de l'année dernière. Environ 820 000 véhicules à énergie nouvelle seront vendus, avec une augmentation mensuelle de 3,6 % et une croissance annuelle de 36,4 %, pour un taux de pénétration d'environ 39,4 %.
Les données du CAAM montrent qu'en octobre, la définition étroite de la vente au détail en terminal de véhicules de tourisme a atteint 2,033 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 10,2 %, par mois. croissance sur le mois de 0,7%, conforme aux attentes précédentes. Environ 772 000 d'entre eux étaient des véhicules à énergies nouvelles, avec un taux de pénétration de 37,8 %, une augmentation d'une année sur l'autre de 37,7 % et une augmentation d'un mois à l'autre de 2,0 %, apportant un fort soutien à le marché automobile. Alors que novembre entre dans la phase de sprint de fin d'année, la chaleur sur le marché des véhicules à carburant traditionnel se poursuit modérément, tandis que le marché des véhicules à énergie nouvelle devrait atteindre un sommet historique grâce aux effets des nouveaux produits et aux prix compétitifs, apportant un soutien solide à l'ensemble de l'industrie automobile. marché en novembre. Divers constructeurs automobiles profitent des promotions organisées lors du « Double Eleven » et du Salon de l'auto de Guangzhou à la mi-novembre pour attirer l'attention. Le marché automobile devrait maintenir un niveau de prospérité relativement élevé en novembre. Cependant, la réponse du marché au cours de la période « Double Eleven » a été généralement moyenne, avec une demande relativement modérée, et le terminal n'a pas encore montré le potentiel d'une explosion des ventes.
Les enquêtes dans les terminaux indiquent que le taux de remise global du marché pour les voitures particulières à la mi-novembre est d'environ 19,0 %, les remises dans les terminaux étant largement inchangées par rapport à fin octobre (18,9 %). Après avoir connu plusieurs séries de « guerres des prix », les constructeurs et les réseaux de concessionnaires sont soumis à une pression importante. Pour protéger leurs bénéfices, certains fabricants ralentissent le rythme de la baisse des prix et procèdent à des ajustements structurels de leurs politiques de concurrence sur les terminaux. Cependant, les prix globaux du marché continuent de baisser. Les objectifs de vente au détail des principaux fabricants (avec une part du volume de vente au détail de plus de 80 %) au début du mois affichent une légère augmentation d'un mois à l'autre.
Selon les résultats d'une recherche de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles, le coefficient d'inventaire global des concessionnaires automobiles en octobre était de 1,70, soit une augmentation mensuelle de 1,7 %. Les constructeurs automobiles se préparent pleinement à atteindre leurs objectifs annuels et les concessionnaires intensifient leurs efforts pour livrer les véhicules, ce qui entraîne une légère augmentation des niveaux de stocks. Sous l'influence de la livraison massive de nouveaux produits et de l'ajustement imminent de la politique fiscale à l'achat, l'enthousiasme pour le marché des véhicules à énergies nouvelles s'est considérablement accru. Au Salon de l'auto de Guangzhou, à partir du 17 novembre, un grand nombre de produits accrocheurs seront lancés et le marché des véhicules à énergie nouvelle deviendra un soutien majeur à la croissance du marché à la fin de l'année.
