Chevrolet Blazer EV

Le Blazer EV présente une position accroupie et un design sophistiqué qui lui confère un attrait plus haut de gamme que le modèle à moteur à essence. Il défiera la Mustang Mach-E et le Model Y. Source de l'image : GM

Le Chevrolet Blazer EV 2024 est une alternative zéro émission au VUS intermédiaire Blazer qui est arrivé en juin 2018. Le véhicule est disponible en versions 1LT, 2LT, RS et SS (Super Sport) pour les clients individuels, et une police de poursuite. Garniture de véhicule de poursuite (PPV) pour les forces de police. Des versions supplémentaires seront également disponibles pour d'autres flottes et clients commerciaux.

Le Chevrolet Blazer EV comprend cinq sièges, un plancher plat, un système d'infodivertissement à écran tactile de 17,7- pouces et un tableau de bord numérique de 11- pouces. Les garnitures RS et SS présentent en outre des garnitures et des éléments de design uniques, la RS ayant des surpiqûres contrastées bleues et rouges et la RS des sièges en microfibre en daim rouge adrénaline et des accents orange argon (en option). Les sièges avant de ces versions sont chauffants et ventilés de série. De plus, la version SS est équipée de sièges arrière extérieurs chauffants, une option de la version RS.

En termes d'autonomie, GM s'attend à 247 miles en version LT, 293 miles en version 2LT, 320 miles en version RS et 290 miles en version SS. Ils ont tous des modules de charge AC intégrés d'une puissance nominale de 11,5 kW. Jusqu'à 190 kW de charge rapide en courant continu sont possibles avec les versions RS et SS.

Le Blazer EV sera fabriqué à l'usine GM de Ramos Arizpe au Mexique, qui est actuellement le site de production du Blazer à essence.

Prix ​​du Chevrolet Blazer EV aux États-Unis (Source : GM)