Selon Bloomberg, BYD a récemment envoyé une délégation à Jalisco, au Mexique, pour explorer la possibilité d'y établir une usine de véhicules électriques.
Roberto Arechederra, ministre du Développement économique de Jalisco, a confirmé la nouvelle, affirmant que les dirigeants de BYD avaient rencontré des représentants de l'État la semaine dernière. Dans une interview, il a révélé que BYD avait également rencontré des fournisseurs chinois de pièces automobiles déjà installés à Jalisco.
"L'entreprise a mené une analyse très approfondie du nombre de centres éducatifs et de la population à proximité de sites d'usines potentiels. Elle a observé l'écosystème et les infrastructures de Jalisco", a déclaré Arechederra.
Selon une source proche du dossier, le coût de construction d'une usine au Mexique pourrait être d'environ 600 millions de dollars, soit un coût similaire à celui de l'usine de véhicules électriques de BYD au Brésil.
Un porte-parole de BYD a refusé de commenter la visite à Jalisco, les coûts potentiels de l'usine ou les considérations liées à la création d'une usine de véhicules électriques dans d'autres États mexicains. Dans une déclaration fournie à Bloomberg, Stella Li, présidente de BYD America, a déclaré que la société avait récemment exploré des opportunités commerciales en visitant « plusieurs États » du Mexique lors du lancement du modèle Dolphin Mini.
Actuellement, on assiste à une augmentation des investissements des constructeurs automobiles chinois et occidentaux au Mexique. Tesla construit une grande usine à Nuevo León, l'État du nord du Mexique, avec un investissement total qui devrait atteindre 10 milliards de dollars. Selon le gouvernement du Nuevo León, l'investissement initial de Tesla s'élèvera à 4,5 milliards de dollars.
Les concurrents chinois tels que BYD, Chery Automobile et Jianghuai Automobile connaissent également une croissance rapide de leurs ventes au Mexique et prévoient d'y ouvrir des installations de production. Jalisco a attiré de nombreuses entreprises du secteur des véhicules électriques et collabore activement avec Tesla pour élargir sa base de fournisseurs.
"Nous travaillons avec Tesla depuis longtemps et continuerons à le faire", a déclaré Arechederra. Il a mentionné des entreprises déjà implantées dans l'État, comme USI, le fournisseur de Tesla, le chinois Foton Motors qui assemble des bus électriques et des camions de fret dans l'État, et Beccar, qui collabore avec Foton Motors.
Arechederra a déclaré que Jalisco élabore des mesures incitatives pour promouvoir les investissements dans les véhicules électriques, notamment en créant des plateformes pour aider les entreprises à recruter des travailleurs et en créant 11 bureaux de liaison d'affaires dans les grandes villes. Il a ajouté que l'aéroport de Guadalajara au Mexique est en cours de rénovation et que Jalisco est proche du port de Manzanillo, offrant des avantages logistiques aux entreprises chinoises.
