Selon les médias, une « source anonyme » a indiqué que le constructeur chinois de voitures électriques BYD envisageait d'établir sa première usine en Europe en Hongrie. La décision a apparemment été prise et des détails précis pourraient être annoncés au public d'ici la fin de l'année. Si l’usine européenne est implantée avec succès, BYD franchira une étape cruciale dans son expansion sur les marchés étrangers.
Dès février de cette année, le vice-président exécutif de BYD, Li Ke, a révélé l'intention de l'entreprise de construire une usine en Europe et a mentionné les études de faisabilité en cours. Malgré les négociations avec Ford concernant l'acquisition d'une de ses usines allemandes, les discussions n'ont pas abouti. BYD semble préférer construire sa propre usine plutôt que de reprendre les actifs d'autres constructeurs automobiles.
Pour BYD, construire une usine en Europe présente plusieurs avantages, tels que l'évitement des droits de douane et des coûts logistiques et une meilleure adaptation et réponse aux demandes du marché européen. Cette décision permet à BYD d'explorer un modèle commercial consistant à produire et vendre directement des voitures sur les marchés étrangers.
En octobre de cette année, le Premier ministre hongrois Viktor Orbán s'est rendu à Shenzhen après avoir participé au troisième Forum de coopération internationale sur la Ceinture et la Route. Au cours de sa visite chez BYD et dans d'autres entreprises, Orbán a eu une visite et une expérience approfondies, obtenant un aperçu des développements technologiques de BYD dans des domaines tels que les véhicules et les batteries à énergies nouvelles. Cette visite suggère une éventuelle collaboration plus poussée entre le gouvernement hongrois et BYD.
